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陳凱歌這一推，讓章子怡尊嚴碎一地，內娛拜高踩低體現的淋漓盡致
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特斯拉公布Q2車輛交付量下降14%，但高於市場預期
特斯拉公布第二季度交付約 38.4122 萬輛汽車，同比下降 14%，為連續第二個季度同比下滑。由於這一數據好於一些分析師的預期，其股價上漲近 5%。這家電動汽車製造商去年同期交付 44.3956 萬輛，生產 41.0831 萬輛。關鍵數據如下：2025 年第二季度總交付量：384,122 輛；2025 年第二季度總產量：410,244 輛。根據 FactS
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2025新勢力6月銷量出爐：零跑4.8萬輛，賽力斯第2，小米環比下滑
新勢力6月表現就在剛剛，中汽數研公布了2025年6月份，國內各大車企新能源車企的批發銷量數據。數據顯示，比亞迪汽車6月銷量為37.76萬輛，1-6月的銷量為21.13萬輛，均穩居行業第一位。排名第二位的廠商是吉利汽車，6月新能源汽車批發銷量
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瞄準小鵬MONA M03，10.58萬的零跑B01有多少誠意
編輯導語：中型車的尺寸，卻給出了緊湊級車型的價格，是當前高性價比純電轎車熱銷的最佳方案。中型車的尺寸，卻給出了緊湊級車型的價格，憑藉出彩的智能化體驗，以及11.98萬的起售價格，一度在緊湊級純電轎車市場超越秦PLUS EV和秦L EV，這便
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造車新勢力半年考：理想有所下降，零跑和小鵬暴漲
7月1日起，國內造車新勢力陸續披露6月及上半年銷量數據，多家企業交付量同比大增，零跑、鴻蒙智行等頭部企業表現突出，行業分化態勢持續顯現。
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銷量不行投訴媒體第一名，這家車企玻璃心太重了
首先車賣家先聲明也絕對是抵制那種造謠黑媒體的，車評人的角色應該是給消費者公平客觀的去呈現產品的好壞以及當前車企的一些經營狀況，以便讓消費者買到更好的產品，但是現在有些車企玻璃心嚴重到媒體稍微一對比就瘋狂投訴！
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全民自動擋，無極 CU250 AMT上市，19980
經過三天的造勢，無極終於上市了CU250自動擋，售價19980，相比腳動版本貴了3000元。外觀方面還是跟CU250離合版本一樣，只有細節上有點區別。後剎車移到了離合的位置，兩個腳踏都沒有了換檔跟剎車桿。動力系統還是那台無極自研的 V 型雙缸四衝程水冷 250cc 發動機，最大功率可達 20kW/9000rpm，最大扭矩可達 23N・m/7000rpm...
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親民版“問界M9”實車亮相！或不超20萬起，車長超5米2配激光雷達
導讀：日前，吉利銀河M9正式亮相，小編在第一時間進行了拍攝。新車基於GEA Evo架構打造，定位為插電混動大型SUV，車內採用6座布局，此前已經在意大利米蘭進行全球首發，計劃今年年內在國內市場上市。
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全新馬自達CX-5預告，2.5L插混，銷量能翻番嗎？
今年3月馬自達6官宣全球停產，23年的銷售時間永遠停止，與此同時，馬自達3昂克賽拉還可以承擔銷量重任，儘管長安馬自達積極的電氣化升級，馬自達EZ-6的訂單數據不錯，但最近時間，馬自達CX-5才是銷量支柱。馬自達CX-5的銷量雖然只有兩三千台
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想買車別錯過長安啟源A07，空間、配置、動力均表現出色
過去國產車一直給人以技術不行只會純堆配置的印象，在一代代中國汽車工匠的努力下，不但在質量、性價比方面有了很大的進步，各方面都取得了不小的進步。長安啟源A07 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 的後期用車成本是它的潛在消費者比較關注的點。
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月銷六連冠 騰勢D9獲2025年上半年中國MPV銷量冠軍
【太平洋汽車 行業頻道】2025年上半年已經結束，中國MPV市場競爭依然激烈。公開數據顯示，騰勢D9表現亮眼，六月銷量達9848輛，奪得MPV全市場月銷冠軍，實現六連冠，並拿下2025年上半年度中國市場MPV銷量冠軍。
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