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奧迪A6L是一款由德國豪華汽車製造商奧迪公司製造並銷售的中大型轎車。它於1968年首次亮相,並迅速成為了奧迪品牌最受歡迎的產品之一。奧迪A6L以其寬敞的內部空間、先進的技術和卓越的動力性能而聞名,在全球範圍內享有極高的聲譽。
07月02日
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談及奔馳E級,這款車型不僅承載着奔馳品牌的悠久歷史,也是豪華商務轎車的代表性作品之一。每一代E級的推出都會帶來一些創新設計和技術,使得其始終處於市場的前列。今天我們就為您帶來一輛二手奔馳E級,讓我們看看它是否值得購買。
07月02日
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作為中國新能源汽車的扛把子,比亞迪在6月份銷售新車34.17萬輛,同比增長35%,今年1-6月份累計銷售161萬輛,同比增長28.46%。比亞迪2024年的銷量目標為362萬輛,目前時間過半完成率44.6%。
07月02日
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近年來,中國汽車品牌強勢崛起,市場競爭力全面提升。與之形成鮮明對比的,依然堅守在燃油車舒適圈的合資品牌,合資大廠的光環逐漸褪去,開始走向務實。
07月03日
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(文/張家棟 編輯/趙乾坤)據路透社7月1日報道,頂級跑車製造商法拉利宣布了兩項新的保修延長權益,該權益允許其混合動力車型的車主在規定時間更換車輛電池。法拉利 SF90 Stradale 混合動力跑車 圖源:路透社此舉旨在幫助車主保持法拉利的轉售價值,原因在於,電動化時代下電池已經成為電動汽車價值的核心,但電池的效率與...
07月02日
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誰能想到?造車新勢力能有如今這麼高的銷量,而且不得不承認的是,造車新勢力徹底擊碎了合資甚至豪華品牌引以為傲的所謂品牌價值,合資品牌無論是外觀、內飾、配置以及技術等方面均處於劣勢,所以合資品牌只能選擇降低燃油車的價格,靠低價換銷量,像極了當年
07月02日
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文/王新喜新能源汽車的核心競爭力,居然是油箱?日前乘聯會公布了國內1-5月新能源汽車銷量數據,其中純電動汽車累計零售量1931676輛,同比增長17.5%,插電式混合動力汽車(包含增程式)累計零售量1324095輛,同比增長70.1%。從數據來看,插電增長在狂飆,而純電後勁不足,這可能是新能源汽車發展中的一大隱憂。而純電後勁不...
07月02日
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6月份的成績單來了!8家新能源車企誰最牛?都有什麼動作呢?7月的第一天,各大新能源車企都迫不及待的發布了銷量數據,這其中,不少品牌在6月份銷量榜中表現得很明顯。
07月02日
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在當代社會,汽車不僅僅是代步工具,更是移動的生活空間,正如流行的說法——“汽車就是現代版的冰箱彩電大沙發”。然而,在這片充滿爭議的土地上,誰真正將這份生活哲學推向了新的高度?正是那些勇於創新,緊跟時代脈搏的品牌。網絡上,關於汽車發展的方向,爭論從未停歇。一方抱怨如今的汽車設計偏離了駕駛的本質,變得千...
07月02日
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在豪華品牌的中大型轎車領域,奧迪A6L憑藉其不錯的口碑和穩定的性能,在中國市場有着不錯的銷量。今天我們就為您帶來一台二手奧迪A6L,該車的具體版本為——2019款 45 TFSI quattro臻選動感型。該車於2019年05月首次上牌,至
07月02日
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