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如今的新能源車市場熱鬧得很,10萬-15 萬級領域成了兵家必爭之地。國際品牌有特斯拉這樣的常青樹,而國產品牌也個個有絕活,像比亞迪、小鵬、零跑這些選手都攢足了勁,想在競爭中脫穎而出。在這樣群雄逐鹿的背景下,領克Z20 加入了戰局。
06月04日
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日前,筆者從相關渠道獲取到了五菱全新純電小型SUV的測試諜照,有消息透露這款車或命名為“繽果S”。現階段,五菱繽果家族由五菱繽果與五菱繽果SUV五座版組成,其中五菱繽果的官方指導價5.68萬元起,五菱繽果SUV五座版的官方指導價為7.58萬
06月04日
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在新能源汽車市場快速擴容的浪潮下,2025款東風奕派eπ007以極具競爭力的定價和豐富的優惠政策吸引了關注。不同配置版本可享受的補貼與地方購車優惠政策各有差別,綜合補貼幅度最高可達4.4萬元,降低了中大型純電轎車的入門門檻。
06月04日
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在當前新能源汽車市場競爭如此激烈的情況下,消費者在享受新能源汽車帶來的低能耗、強動力、高科技體驗的同時,也在不斷追求更高性價比與更優質的駕乘體驗。
06月04日
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在新能源汽車市場持續迭代的浪潮中,零跑C10以"未來出行夥伴"的姿態,憑藉前瞻設計、智能科技與全能家用屬性,成為15萬級中型SUV市場的現象級產品。這款基於"四葉草"中央集成式電子電氣架構打造的新車,以流線型車身與貫穿式LED燈組勾勒出蓄勢
06月04日
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來源:【中國汽車報】編前:5月28日,第五屆車用動力系統國際論壇在上海舉行。在此次論壇上,混合動力技術再度成為全球汽車行業熱點,智能化、精細化趨勢成為汽車行業針對混合動力技術未來發展的共識。
06月04日
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隨着第三季度生產計劃啟動,寶馬針對中國市場主力車型展開新一輪產品煥新,此次調整以寶馬 5 系、X5、X3、X1 等車型為核心,涵蓋配置精簡、個性化升級及細節優化,旨在通過精準的產品策略鞏固市場競爭力。
06月04日
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奧迪A4L,這款代表着奧迪品牌豪華與性能並重的車型,其歷史可追溯到1972年,那時第一代奧迪80以卓越的品質和獨特的UCD(奧迪舒適動態)系統震撼了世界。
06月04日
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近日,以“前行的力量”為主題的“2025年中國汽車品牌發展高峰論壇”在北京盛大舉辦。
06月04日
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寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬推出了1500車型,這是寶馬5系的前身。1970年,寶馬正式推出了第一代5系(E12底盤),從那時起,寶馬5系就成為了寶馬品牌旗下的中堅力量。至今,寶馬5系已經發展到了第八代,每一代都承載着寶馬品
06月04日
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