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廣大家庭最需要的比亞迪，是他【李立山車評】
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付款周期長達1年引爭議！比亞迪降價是清庫存還是財務自救？
最近，汽車市場可是炸開了鍋，比亞迪掀起的大規模降價潮，讓整個行業都感受到了前所未有的震動。作為汽車行業的重要參與者，比亞迪這一動作，無疑是投入平靜湖面的巨石，激起千層浪。今天，咱們就深入剖析一下這背後隱藏的種種真相。
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起售價從42.79萬跌到27萬多，5月銷量13027台，這台奧迪確實優秀
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可能是地板價的A6L，2026款奧迪A6L配置曝光，9月開始生產
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首批國產商業化量產綠色甲醇7月將上市，在上海港完成加註
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華山論劍變成圍攻光明頂，比亞迪如何化解？
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比亞迪再回應，商場如戰場，好人就該被欺負？
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15萬多拿下20款一手寶馬325Li，香檳色顏值依舊能打！
寶馬3系2020款325Li首發版於2019年11月上市，定位為中型豪華轎車。該車型在原有基礎上增加了多項配置和細節優化，旨在提供更高的駕駛舒適性和安全性。新車搭載了B系列2.0T渦輪增壓發動機，匹配8速手自一體變速箱，兼顧了動力性能和燃油
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價格戰之下，廠家推出各種置換補貼，消費者也希望以更低的購車成本入手心儀車輛。然而，有消費者卻在購車過程中，產生了不愉快的購車體驗。榮威車主藍女士最近就反映，經銷商不僅提出購車需要辦理掛名二手車的手續，才能享受相關優惠，而且提車時更發現新車庫存近一年，輪胎幾乎已到質保期！藍女士由於對新車車況不滿，提出...
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4月20日，iCAR通過線上直播開展了一場充滿人文溫度與科技銳度的春季生態發布。在個性化出行日益升溫的市場背景下，iCAR正式推出致敬時光的V23復古情懷套件，煥新經典；同時帶來前裝/後裝多款生態精品，並公布三方共創計劃，用硬核實力與開放生
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中國一汽：將“60天付款”作為所屬單位付款期限要求
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