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東風納米06：10萬級SUV的滿配奇蹟，你還在等什麼？
在競爭白熱化的汽車市場，10萬級SUV領域向來是各大車企的必爭之地。然而，多數車型在配置上總有所取捨，難以滿足消費者對“全能”的渴望。但5月27日正式上市的東風納米06，卻如同一顆重磅炸彈，打破了這一局面。
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省油代步之選：三年Model3，8萬公里，11萬多開回家
特斯拉Model 3不僅是特斯拉公司的一款革命性電動汽車，更是全球電動汽車市場的一個里程碑。自2017年首次交付以來，Model 3以其卓越的性能、合理的價位和廣泛的市場吸引力，成功打破了傳統汽車工業的格局，引領了一場電動汽車的大規模普及浪
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7.38萬解鎖王炸！AION埃安UT重塑安全性價比標杆
品質認證：權威榜單說話中國汽車質量網發布的2025年第一季度汽車質量排行榜單可太有看頭了！AION埃安UT直接登頂新能源微小型車質量冠軍寶座。這時候就有人納悶了，一些平時銷量挺高的品牌，咋在這個榜單上排名靠後呢？其實啊，買車可不能光看銷量，
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被誤讀的負債率：汽車行業的“重資產”基因
#李雲飛直面負債質疑#李雲飛當全網盯着5800億負債時，他一句話點破： 比負債率更致命的是‘有息負債’——比亞迪僅286億，而豐田1.8萬億、福特1.1萬億。中國車企的財務比海外巨頭更健康。
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為什麼4S店寧可不收利息，也要勸你貸款買車？算筆賬你就知道了！
在當今汽車消費市場中，一個耐人尋味的現象越來越普遍：即便客戶有全款支付能力，4S店銷售顧問仍會極力推薦貸款購車，甚至打出"零利息""免手續費"的旗號。這背後究竟隱藏着怎樣的商業邏輯？當我們撥開營銷話術的迷霧，算清這筆經濟賬，就會發現貸款購車
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20萬拿下准新途昂，大塊頭也有細膩心，家用出行好選擇
大眾途昂是上汽大眾推出的大型SUV，基於大眾MQB平台打造，面向追求寬敞空間、強勁性能和高端配置的家庭用戶和商務人士。途昂借鑒了CrossBlue概念車的設計元素，提供七座布局，搭載多種動力組合，滿足不同地區排放標準。
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5月新能源車盤點：銷量家家報喜，利潤戶戶隱憂
6月1日車企陸續披露5月新車數據，比亞迪、吉利汽車為代表的中國品牌大集團，以及蔚小理和鴻蒙智行、零跑、極氪領克等新勢力均出現同比大漲，同比下滑幾乎沒有。與此同時，價格戰對行業利潤造成壓力，1-4月，規上汽車製造業利潤總額1325.5億元，同
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11萬多開走特斯拉Model3，提前享受未來出行
特斯拉是一家令人敬畏的汽車公司，它以創新的技術和前衛的設計，打造了一系列高性能、高智能、高環保的電動汽車，引領了新能源汽車的潮流。在特斯拉的產品線中，有一款車型格外引人注目，那就是Model 3。
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通用申請了新商標，名為“黑豹”
早在20世紀60年代中期，福特野馬首次亮相併大獲成功後，雪佛蘭就開始着手研發Camaro（科邁羅）。但在開發過程中，公司最初並不是這麼稱呼它的，而是叫作“Panther”（翻譯為黑豹）。有趣的是，通用汽車公司剛剛在2025年申請了這個名字的
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AION埃安UT 7.38萬版本：新能源小車安全與性價比的超值之選
權威認證，品質見證在買車這件事上，大家是不是常常挑花眼？各種品牌、各種車型，讓人難以抉擇。不過，最近中國汽車質量網發布的2025年第一季度汽車質量排行榜，可給咱們指明了方向。AION埃安UT在新能源微小型車質量評比中脫穎而出，勇奪冠軍寶座。
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壞消息：寶馬短期內不會推出新超跑
據motor1報道，寶馬曾極度接近復活經典的M1超跑，但該計劃在最後階段被叫停。寶馬M部門負責人弗蘭克·范梅爾（Frank van Meel）向媒體透露，儘管公司"始終懷揣打造新M1級超跑的夢想"，但目前必須專註於現有高性能車型的開發。他強調新超跑項目需要"在工程資源允許的時間窗口推進"。當前寶馬正全力籌備"新世代平台"（Neue K...
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別放！浦江人務必檢查自己的車
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奧迪甩出“王炸”！全新Q5L配雙激光雷達+三大連屏，爆款穩了？
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長安啟源Q07新車型上市！續航超1400公里，喝油像喝水？
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軸距2905mm，配置再升級，長安啟源Q07如何
在新能源汽車快速更迭的當下，長安汽車以“油電並舉”的戰略持續深耕新能源市場，啟源品牌正是其新能源布局的關鍵棋子。作為啟源序列中主打“家庭智能出行”的代表車型，長安啟源Q07於市場中型SUV細分賽道中異軍突起。其2025款車型尤其是145km
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價格戰打不動，產品力才是王道，長安啟源Q07憑啥這麼卷？
在新能源SUV“以大論英雄”的市場潮流中，從蔚來ES6到理想L7、比亞迪唐EV，中大型產品陣列不斷擴容。近日，長安啟源Q07推出兩款新車型，145尊耀型與145尊榮型，售價分別為12.98萬元和13.
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6萬億債務即將到期，走投無路的特朗普，火速改口，美專機即將起飛
據和訊網報道，截至 2025 年 4 月，美國國債總額超 36 萬億美元，債務占 GDP 比重逾 120%，利息支出持續快速上升，成為財政支出中增長最快的部分。2025 年美債到期規模與 2024 年大致持平，但短期國庫券到期滾續壓力顯著高
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3年內趕超中國，22年後成為世界第一？印度又有了新目標
據參考消息，今日俄羅斯電視台網站近日報道，印度政府支持的政策智庫國家轉型委員會稱，印度已超越日本，成為全球第四大經濟體。該委員會首席執行官蘇布拉馬尼亞姆日前在一場新聞發布會上表示，印度經濟規模已增長至4萬億美元，僅次於美國、中國和德國。
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