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老闆也願意當司機的七座豪車，奧迪(Audi)Q6，出現了！【大家車言論】
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18年漢蘭達，13萬公里，家用代步好選擇？
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針刺試驗驗證實力，領克08EM-P直接定義“安全新標準”
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比亞迪唐L明年將出口澳大利亞：更名“海獅8”挑戰7座SUV市場
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三年車齡的本田CR-V，10萬出頭家用代步香不香？
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車市如戰場，每月銷量榜單恰似戰報，總能掀起滾滾硝煙。 5月份，比亞迪以近40萬的成績橫掃戰場，吉利、長安、奇瑞等車企也以20萬+的銷量奮力廝殺。反觀10萬台出頭的長城汽車，則被外界貼上“掉....
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一手准新帕薩特，宜商宜家之選——2022款330TSI星空豪華版
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近年來，新能源汽車市場蓬勃發展的同時，安全問題也引發了廣泛關注。從動力電池熱失控引發的起火shi故，到碰撞後車體結構保護的薄弱，以及輔助駕駛系統的缺陷問題頻發，一系列問題對新能源汽車的安全性能提出更高要求，安全正從“合規”成為“品牌底線”，
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對於合資車企，要不要拒絕偏見？
【文/財圈社&道哥說車 麻建宇】萬事，最怕對比！近日，主流自主車企統一“60天對供應商賬期”是行業大新聞，但今年初，上汽通用的說法是，哪怕在最困難的時候，付款周期平均在40-60天；近日，極越員工圍堵CEO一幕重現在哪吒汽車，但廣汽三菱退場那時，安排好了員工及售後的一切，廣本、東本的裁員也被稱為“幸福裁員”……...
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銷冠釘子戶，比亞迪智駕銷量強勢領跑。
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奇瑞發力！首款固態電池車亮相，零下30度續航1500km，2026年上市
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