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【集車】魏牌新摩卡DHT PHEV詳細體驗
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讓利3萬，星途瑤光直接將性價比拉滿
在新能源車銷量迅猛增長的今天，續航焦慮、充電不便、保值率低等問題逐漸成為用戶心中的痛點。儘管新能源汽車以其環保、科技感等優勢吸引了大量目光，但在實際使用過程中，許多消費者發現，燃油車在技術穩定性、使用便捷性等方面依然具有不可替代的優勢。
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車企力推的長續航版才是“安全刺客”，多花5萬買了套易滑輪胎
現在基本是個新能源車，都會推出一款長續航版。而且它的價格往往不便宜，甚至有些車企為了利潤率，還會故意把標準版的續航做的很短，讓你不得不買長續航版，這時候它就把四驅強行綁定在長續航上。但長續航的問題，你可能都沒想過。
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比亞迪唐L明年將出口澳大利亞：更名“海獅8”挑戰7座SUV市場
IT之家 6 月 16 日消息，據澳大利亞車媒 The Driven 今日報道，比亞迪澳大利亞分部確認，品牌首款七座車型“海獅 8”將於 2026 年第一季度在澳大利亞市場正式亮相（IT之家註：國內對應車型為“唐 L”）。
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不容易，沃爾沃S90居然改款了，亮點不夠多遺憾還不少
相比於自主車企，合資車企在車型更新換代這件事上並不“積極”，尤其是那些經典車型，基本好幾年都是一個樣， 已經在國人心中留下了固有印象。如此做法看似沒問題，但在競爭激烈的市場環境中並不可取，因為這些經典車型的很多產品力已經跟不上發展潮流了，自
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緬甸仰光出現“電車轉售潮”，汽車出口依然要重視燃油車
最新車訊：緬甸仰光出現“電車轉售潮。”目前市場上出現成批的電動汽車正在轉售，售價在八千萬至一億緬幣區間，其中有二手車商在銷售，同時也有個人車主銷售車輛。
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對於合資車企，要不要拒絕偏見？
【文/財圈社&道哥說車 麻建宇】萬事，最怕對比！近日，主流自主車企統一“60天對供應商賬期”是行業大新聞，但今年初，上汽通用的說法是，哪怕在最困難的時候，付款周期平均在40-60天；近日，極越員工圍堵CEO一幕重現在哪吒汽車，但廣汽三菱退場那時，安排好了員工及售後的一切，廣本、東本的裁員也被稱為“幸福裁員”……...
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針刺試驗驗證實力，領克08EM-P直接定義“安全新標準”
近來，新能源汽車電池安全話題熱度居高不下，成為影響消費者購車決策的關鍵因素。面對公眾對電池安全的高度關注，領克08EM-P迅速行動，以遠超行業常規的嚴苛條件開展電池針刺實驗。實驗團隊運用先進的技術手段和專業設備，對電池進行精準測試。
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25萬級純電SUV橫評：小鵬G7能否“卷”動特斯拉、樂道、極氪？
小鵬G7預售開啟，能否憑後發優勢“秒殺”對手？來看橫評！前幾天小鵬G7正式亮相併開啟了預售，預售價為23.58萬元。作為小鵬汽車新年的主力產品之一，小鵬G7應該會給20-25萬級中型純電SUV市場帶來不小的影響。
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一手准新帕薩特，宜商宜家之選——2022款330TSI星空豪華版
1973年，第一代Passat以大眾14型轎車（Typ 14）的身份在歐洲上市，並採用了SC（意為“舒適轎跑車”）作為其車型標識。其設計靈感源自保時捷924，由恩佐·芬蒂設計，採用了兩門和三門旅行車設計。
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科技美學與實力並存，一汽豐田bZ5重塑出行新體驗
#從bZ5身上感受到豐田認真了#在新能源汽車百花齊放的時代，一汽豐田bZ5以驚艷之姿脫穎而出，將時尚外觀、智能科技與硬核實力完美融合，重新定義了高品質出行的標準，為用戶帶來全方位的驚喜體驗。從外觀來看，一汽豐田bZ5極具辨識度。
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二手車評估師培訓哪家好？這個還真要時間來檢驗
都在問哪家二手車評估師培訓好，有人回答說學校，因為學校有資質，還有人說某某授權的權威，因為能發證，這些都是個人觀點，我們都認為有道理，但實事就可能不一樣，如果是你還要問，那我必須提醒你，你想學習二手車評估的目的是什麼？有個本本去掛靠？還是真
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榮威M7 DMH官圖發布，勞斯萊斯設計師操刀，比亞迪海豹07 DM-i同級
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電車品質看鉑智：大廠原生品質，安全與耐久的“鉑金密碼”
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據美國媒體6月16日報道，灰撲撲的帳篷里，小女孩蜷坐在布滿塵土的地面，將父親的鞋子緊緊攥在胸口，嘶聲哭喊震碎了帳篷外的空氣。七歲的比桑·庫韋德無人能安撫——她的父親沙迪剛剛在為十個飢餓子女尋找食物時....
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