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發動機的排列和布局。 V6, V8, 直列， 縱置橫置，前驅後驅的區別和講解
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中國一汽：將“60天付款”作為所屬單位付款期限要求
每經AI快訊，6月10日，中國一汽官微發文稱，近期，工信部、國資委等國家部委就保障產業鏈供應鏈穩定、促進汽車產業高質量發展作出一系列部署要求，中國一汽堅決貫徹落實，持續優化內部採購與財務結算流程，以實際行動維護市場經濟秩序健康穩定。一是完善機制，強化執行。明確付款期限和支付方式，將“60天付款”作為所屬單...
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凱迪拉克Optiq-V官圖發布：雙電機四驅、526馬力的高性能純電SUV
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奔馳攜手英雄聯盟 跨界營銷對話年輕一代
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中國對中重稀土管制後，寧死不向中國市場妥協的鈴木第一個...
2018年8月23日，鈴木把長安鈴木50%的股份1塊錢賣給了長安汽車，堅定地宣布退出中國市場。當時還傳出董事長鈴木修聲稱："寧死不向中國市場妥協"。中國對中重稀土管制後第一個倒下的就是鈴木。
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忠言逆耳，希望華晨寶馬早日認識到這一點
“凜冬將至”的汽車圈，又迎來一場高層更迭。作者|義文編輯|毛毛出品|車道漫談6月6日晚間，華晨寶馬董事會突然宣布：財務老將寶思齊（Birgit Böhm-Wannenwetsch）將於8月1日接棒戴鶴軒，出任華晨寶馬總裁兼首席執行官；戴鶴軒將於2025年7月31日結束其在中國的任期，返回德國，擔任寶馬集團首席信息官及信息技術部高級副總...
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汽車行業“內卷”令供應鏈企業苦不堪言。近期，全行業反“內卷”之風吹得格外猛烈，今日，多家車企公開承諾，將供應商賬期控制在60天以內。6月10日，中國第一汽車集團有限公司、東風汽車集團有限公司、廣州汽車集團股份有限公司、賽力斯集團股份有限公司等四家汽車生產企業接連發文，就供應商賬期作出承諾。中國一汽表示，...
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5門5座設計 最大續航405km 奇瑞多米上市 6萬級小車迎新選擇
在中國市場，小型車成為不少家庭的第二款車型，尤其對於那些在城市中穿梭、尋求便捷出行的消費者而言，小型車以其靈活的車身尺寸、經濟能耗以及相對親民的價格，成為了理想的選擇。而在這一市場，不少國內知名大品牌均有推出相應車型，而價格基本在4-7萬元
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