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文 | 節點財經,作者 | 零度 “時間不等人,現在的市場環境對吉利汽車而言,已經沒有容錯的空間。”在回答吉利與極氪整合為何要如此之快時,桂生悅如是說。時間不等人。從霸主到跟隨者,只有一線之間。從表面看,當新勢力仍在為盈虧平衡掙扎時,吉利已實現技術轉型與財務健康的雙重突破:2024年營收2402億元,凈利潤激增21...
05月19日
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寶馬3系從1975年誕生至今,已經歷經了七代車型。每一代3系都以其卓越的操控性能和精緻的駕駛體驗贏得了全球消費者的喜愛。寶馬3系始終堅持運動精神,不斷追求極致的駕駛樂趣。它的底盤調校、轉向系統以及車身剛性等方面都經過精心設計,讓駕駛者在行駛
05月19日
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5月17日,備受矚目的虎牙英雄聯盟傳奇杯S3總決賽在上海東方體育中心圓滿落幕。經過激烈角逐,雄鷹賽區(韓國)以5-2戰勝猛虎賽區(中國),奪得總冠軍。此次賽事不僅展現了中韓電競高手的巔峰對決,還通過多項創新賽制和AI智能體“虎小Ai”的深度應用,為電競行業帶來了新的活力與體驗。雙賽區獨立對抗,機制創新亮點紛呈虎...
05月19日
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一、倒車入庫必殺技:3步精準定位,告別“馬路殺手”在城市老城區,停車位平均寬度僅2.2米,新手倒車入庫成功率不足40%。掌握以下技巧可提升至90%:1. 預擺車身距車位前方1.
05月19日
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網通社⋅新車在新能源汽車市場愈發多元化的今天,隨着消費者對智能化、網聯化功能的需求不斷增加,各大車企紛紛在智能座艙、智能駕駛等方面加大投入。
05月19日
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奔馳E級的歷史可以追溯到1953年推出的採用“浮筒式”車身設計的奔馳180,但直到1993年,奔馳為了填補W124系列停產後留下的市場空缺,推出了全新系列車型,並正式命名為奔馳E級。
05月19日
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奔馳E級,是梅賽德斯-奔馳推出的豪華轎車之一,和大哥奔馳S級同屬豪華行政轎車。公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170,它是戰後奔馳開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比,170的外形較少修飾,裝備也進一步簡化。1953年,170的
05月19日
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2025年5月18日,東風風行“致敬創業者,菱智正當行”菱智家族榮耀盛典暨全場景創業裝備發布會在柳州舉行。全國工商聯原副主席、中國西部研究與發展促進會理事長程路,原國家質檢總局總檢驗師、華夏文化促進會會長項玉章,中國中小企業協會朱玉,東風柳州汽車有限公司總經理林長波等出席盛典,共同見證菱智家族榮耀新篇。發...
05月19日
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親愛的夥伴們,開車的朋友們注意啦!今天要和大家聊一個超重要,但 90% 的用戶都不知道的事兒 —— 剎車片磨損臨界點!前段時間,朋友小李開車時突然感覺剎車不對勁,送到維修廠一檢查,原來是剎車片磨損過度。他自己還納悶:“怎麼一點感覺都沒有?
05月19日
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封面新聞記者 李茂佳 近日,重慶市民江先生向封面新聞“雲投訴”稱,自己花60多萬元錢買來一輛事故維修車後,因為發了不少維權視頻,現在反被經銷商以“損害名譽權”為由告上法庭,並被要求賠償10....
05月19日
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