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傳統汽油柴油車將停産，你的車還能開多久？
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比亞迪泰國第9萬輛新能源汽車交付暨泰國工廠一周年
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賓利EXP 15概念車發布，全新設計風格，新車標，3門3座，1+2布局
在新能源的大趨勢下，勞斯萊斯已經推出了純電動車型，而賓利品牌也將要開啟電動化了。近日，賓利發布了旗下全新EXP 15概念車的官方圖，新車採用的是純電動力，也將會是使用剛剛經過了調整的新車標的首款車型。
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定位大型純電SUV，超5米1車長 樂道L90官宣30萬內起售
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新車｜售8.98萬元起，2026款創維HT-i上市，中型SUV/1.5T插混動力
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6月乘用車出口TOP10：海鷗同比大漲421%排第二，吉利三款車型上榜
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合資車企40年 丨大眾的退和奔馳的進
六月是上半年最後的“關口”，汽車圈的大事有很多。互聯網的記憶只有7天，所以小米YU7狂歡時，很多人都已經忘記了發生在六月的兩個關鍵變化。 月初，一汽-大眾宣布完成了大眾品牌營銷體系變革。在重構的營銷核心職能部門中，公關部得到強化，由原來的一個公關小組升格為市場二級部門公關部。月底，北京奔馳新成立了新部門“...
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實拍新一代大眾速騰，外觀內飾大變樣，但打動我的居然是車鑰匙？
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新款大眾朗逸現身，化身“朗逸 PRO”，尺寸提升，配隱藏式門把手
說到上汽大眾承建的A+級轎車朗逸，雖然在很多人心中都會想到“拉皮車”這個詞彙；但正是這款在很多人口中的“拉皮車”，不僅巔峰時期時常出現破五萬台的強勢單月銷量，就連在現階段充斥着大量優質國產新能源同級車型的年代，朗逸依然能收穫接近兩萬台的月均
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廣汽菲克敗走中國，合資“躺贏”時代落幕｜鈦度車庫
圖片來源：廣汽官網宣布退出中國市場三年後，廣汽菲克終究還是撐不住了。7月8日，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司發布通告稱，因公司已無重整可能，根據部分債權人意見，經債權人委員會討論，管理人已經申請湖南省長沙市中級人民法院裁定宣告廣汽菲克公司破產。同日，長沙中院傳來最新進展：第一次債權人會議表決通過了《破...
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比亞迪率先實現媲美L4級智能泊車，官方承諾為安全兜底
2025年買車看智駕，智駕已經成為消費者購車時的重要考慮因素。根據國際通用的分級標準，智駕可分為L1-L5五個級別，其中L4可簡單理解為在特定條件下，駕駛員可“脫手脫眼脫腦”，事故責任由車企承擔。現階段，智能駕駛普遍存在責任劃分界限模糊的問題，車企不會承諾對智駕過程完全負責，更多情況是消費者承擔智駕帶來的風險...
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23.5萬拿下白色奧迪Q5L，22年3萬公里，家用代步好選擇
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11萬多拿下紅色奧迪Q3，21年一手車，都市麗人的精緻之選？
奧迪Q3作為一款備受歡迎的豪華SUV，憑藉其卓越的性能和時尚的外觀，成為了眾多消費者的心儀之選。而今天，我們要介紹的是一輛二手奧迪Q3 2021款 35 TFSI 時尚動感型，它不僅繼承了奧迪品牌的精緻工藝和卓越品質，更以其實惠的價格成為了
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豐田殺瘋！12.98萬激光雷達SUV出世，比亞迪電池+630km續航
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傳祺聯手華為打造陸地頭等艙僅35萬起，超5米長氣場碾壓合資MPV
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現在不得不面對一個現實狀況是，有錢人在消費，但消費的總量不大。沒錢人想消費，但沒有消費能力，這就導致了市場的疲軟和內需的嚴重不足。顯而易見，市場疲軟、消費不足的根本原因，就是分配不公。眾所周知，合理的分配機制是保障市場活力和消費動力的重要基
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活到一定年紀會明白，無論人再有能耐也必須活出4種人生意義
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