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IT之家 7 月 8 日消息,德國豪華汽車製造商保時捷在 2025 年上半年全球銷量出現下滑,其中中國市場銷量的大幅下降是導致整體銷量下滑的主要因素。保時捷 2025 年上半年全球交付量為 146391 輛,同比下降 6%;其中,中國交付量達到 21302 輛,同比下降 28%。IT之家注意到,儘管全球銷量整體放緩,但北美市場成為保時捷的一個...
07月08日
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想要一輛豪華車,預算又不夠BBA中的熱門車型怎麼辦?那這輛奔馳GLB你可以了解一下。奔馳GLB是奔馳旗下一款定位緊湊型的SUV,之所以說它與眾不同,是因為它是唯一一款提供7座布局的緊湊型豪華SUV。增加了座位數,自然能帶給消費者不一樣的體驗
07月08日
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奔馳C級轎車,從1982年誕生至今,經歷了五代的演變,已成為豪華轎車市場中的佼佼者。這款車型最初名為190系列,直至1993年才正式冠以C-Class之名。自那以後,每一代奔馳C級都承載着品牌精神,憑藉出色的性能和工藝質量贏得全球消費者的喜
07月08日
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經觀汽車 7月8日,保時捷公布2025年上半年銷量數據,全球交付量為146,391 輛,同比下降6%。作為全球盈利能力最強的豪華汽車品牌之一,保時捷在銷量維穩方面一向表現穩健,而此次下滑主要由中國市場的顯著放緩所推動。
07月08日
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奔馳C級轎車,從1982年誕生至今,經歷了五代的演變,成為了豪華轎車領域的一個標杆。這款車型最初是作為奔馳190系列推出的,它的設計理念是要提供一款更加緊湊,同時又不失奔馳一貫的豪華和舒適的車型。隨着時間的推移,奔馳C級不斷地在更新換代,每
07月08日
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當新能源市場陷入參數內卷的漩渦,吉利星願卻以用戶需求為錨點,用技術突破與體驗革新撕開同質化缺口。2025年車市戰局中,這款現象級產品正掀起一場顛覆性革命——6月23日至29日單周銷量沖高至11,071輛,相當於每分鐘售出一台新車。
07月08日
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寶馬X1作為寶馬品牌旗下的緊湊型SUV,自2009年首次亮相以來,便以其獨特的魅力和出色的性能贏得了全球消費者的喜愛。歷經多代演進,不斷引領着豪華緊湊型SUV市場的潮流。今天我們就為您帶來一輛二手寶馬X1,具體版本為——2021款 xDri
07月08日
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紅星資本局7月8日消息,一家名為賓利品彙(廈門)的供應鏈管理有限公司(以下簡稱“賓利品彙”)發布聲明稱,近期,公司發現市場上有部分機構或個人假冒“賓利總部”名義,擅自對外發布低價銷售方案,且未向總部報備。此類行為嚴重擾亂市場秩序,損害賓利品牌的聲譽,並侵害消費者及合法授權方的權益。該公司稱,其是英國賓...
07月08日
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7月8日,享界汽車在位於北京的北汽新能源享界工廠內,舉行享界用戶星享之夜。這一次活動的重頭戲,當屬享界汽車新車標的正式發布。對於享界來說,可以說是順勢而為,對於其征戰高端豪華市場,有着至關重要的意義。事不宜遲,我們趕緊來搶先解鎖享界新車標。
07月08日
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“潮汐退去才知道誰在裸泳”,這句話同樣適用於汽車市場,前幾年很多新能源品牌如雨後春筍般的冒出來,發布各式各樣的車型,但隨着市場的發展,優勝劣汰的原則也起了作用,如今還能發展的不錯的都說明確實力,而皇冠就是如此,2021年一汽豐田宣布皇冠品牌
07月08日
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