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驚悚！剛提車不到一周的特斯拉Model Y高速時方向盤脫落！
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降價6萬月銷142台？廣汽本田P7“降了個寂寞”？
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奧迪“懸崖勒馬”：燃油車戰略重新提上日程
距離2033年還有8年時間，奧迪已提前着手撤回了一條“全面電動化”的提案。日前，據外媒報道，奧迪方面已正式叫停原計劃2033年全面停止研發銷售燃油車（內燃機）的規劃，並且不會再設定具體的停售時間表。
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BBA變BBHL？一線豪華品牌的時代，要結束了！
奧迪在中國市場面臨著量價齊跌的尷尬處境。從歷史的任何時期來看，奧迪和奔馳寶馬，都不是一個級別的對手，到了如今的新能源時代，這一點愈發凸顯。5月份，一汽奧迪的銷量只剩下了5萬輛，這是什麼概念呢？5月，鴻蒙智行全系交付新車44454輛，而理想汽車交付了4萬台車型。鴻蒙智行這邊，旗艦SUV問界M9交付15481輛，蟬聯50萬...
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邊噴邊買，國產新能源憑啥壓着合資打？一位網約車師傅道出了實情
最近幾年時間，國內新能源汽車市場的發展可以說相當迅速了，新能源汽車的滲透率快速超過了50%，一度讓燃油車成為了“少數派”，新能源汽車已經成為大趨勢，而且這個大趨勢現在看來，已經不可逆了。但是大家都知道，實際上在國內廣袤的汽車市場里，大家對於國產新能源汽車的詬病和非議是非常多的，尤其是移動互聯網快速普及...
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2026款零跑C16競爭力分析：增配比降價更誘人？
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同為中型SUV，問界 M5 Ultra 與長安啟源 E07 全面對比：誰更勝一籌？
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全新嵐圖夢想家：華為乾崑智駕+鴻蒙座艙，值得中產用戶考慮嗎？
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本田XR-V改裝氣動避震，恐高症適配低趴方案彰顯年輕品味作為一名改裝大佬，我深知氣動避震在改裝車中的獨特地位。AIRBFT氣動避震系統無疑是其中的佼佼者，給本田XR-V帶來了前所未有的低趴姿態。
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長途自駕游思路打開了！給愛車買張“火車票”目的地見
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