LOL13.10 裝備改動全解讀!電刀回歸,全新神話裝備上線丨蘭斯Rance

2023年08月29日14:35:05 遊戲 47884
LOL13.10 裝備改動全解讀!電刀回歸,全新神話裝備上線丨蘭斯Rance - 天天要聞 LOL13.10 裝備改動全解讀!電刀回歸,全新神話裝備上線丨蘭斯Rance - 天天要聞
8:32
* 所有內容視頻均從 YouTube 共享、轉發和嵌入。 如有違規或錯誤,請聯繫我們刪除。

相關文章推薦

MSI敗者組對決第二輪打響!GEN與T1上演LCK內戰 - 天天要聞

MSI敗者組對決第二輪打響!GEN與T1上演LCK內戰

北京時間7月8日-7月10日,2025英雄聯盟MSI季中賽將在這三天迎來三場關鍵的對決。首先,就是敗者組的兩場對決,分別是AL對陣CFO以及BLG對陣FLY;其次,就是GEN與T1上演的勝者組決賽對決,同時也是LCK內戰。那麼,這三天的比賽都有哪些看點呢?就讓我們一起來了解一下吧!AL VS CFO雖然LPL賽區的一號種子AL掉入到敗者組,但他...
夢幻西遊:玉魄馬上要上架藏寶閣,神豪F哥在建鄴城狂換神獸! - 天天要聞

夢幻西遊:玉魄馬上要上架藏寶閣,神豪F哥在建鄴城狂換神獸!

大家好,我是如風,資深老玩家給你帶來關於夢幻的故事!(原創碼字、抵制抄襲,感謝關注點贊)玉魄馬上要上架藏寶閣?打開最新版本的藏寶閣,兄弟們可以在收藏選項中出現“玉魄”的選項。玉魄從4月底推出,已經快沉澱了3個月時間了,玉魄本質上就是一件人物裝備,看樣子馬上就能上架藏寶閣了。F哥在建鄴城狂換神獸!神豪F哥...
魔獸懷舊服最壯觀團隊!16把橙武瞬間完成,玩家表示太不容易了! - 天天要聞

魔獸懷舊服最壯觀團隊!16把橙武瞬間完成,玩家表示太不容易了!

自從魔獸世界“巫妖王之怒”懷舊服開放ICC之後,奧杜爾這個兩個版本前的副本就突然間冷清了下來。因為252的奧杜爾散件(特別是天堂和彗星這兩個極品飾品)都可以用褻瀆者的天災石進行兌換,而且現在的超級叮號直接送245全套裝備,導致奧杜爾的裝備完全失去了競爭力。難以完成的橙武——瓦蘭奈爾,遠古王者之錘然而奧杜爾里...

遊戲分類最新資訊

廣汽菲克正式宣告破產:昔日輝煌難掩市場頹勢 - 天天要聞

廣汽菲克正式宣告破產:昔日輝煌難掩市場頹勢

7月8日,廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司(以下簡稱“廣汽菲克”)發布破產清算案進展情況通報,宣布因公司無重整可能,經債權人委員會討論及管理人申請,湖南省長沙市中級人民法院已裁定宣告廣汽菲克破產。這一消息標誌着這家曾在中國市場風光一時的合資車企正式退出歷史舞台。廣汽集團方面回應稱,本次公告事項是法院及破...
男性觀眾跌破44%,侏羅紀聯動如何精準化? - 天天要聞

男性觀眾跌破44%,侏羅紀聯動如何精準化?

作者|吳曉宇 如何讓一部故事平平無奇的叢林冒險電影拿到極高的票房?給觀眾看足夠多的恐龍、足夠嚇人的恐龍以及一隻萌萌的恐龍就可以了。 上周三,《侏羅紀世界》系列新作《侏羅紀世界:重....

全站最新資訊

國資入主! - 天天要聞

國資入主!

【導讀】藍黛科技控制權易主,江東產投13.48億元受讓18%股份中國基金報記者 牛思若7月9日,藍黛科技發布公告稱,公司實際控制人朱堂福、熊敏、朱俊翰於2025年7月9日與安徽江東產業投資集團有限公司(以下簡稱江東產投)簽訂《股份轉讓協議》,朱堂福擬向江東產投轉讓其持有的公司1.17億股股份,占公司總股本的18%。本次股份...
深夜!特朗普,關稅突發! - 天天要聞

深夜!特朗普,關稅突發!

【導讀】美國總統特朗普宣布對六個國家的關稅稅率;美股上漲中國基金報記者 泰勒大家好,今晚繼續關注海外市場的消息。特朗普公布最新關稅稅率7月9日深夜,美國總統特朗普公布了新一輪關稅通知函,計劃從8月起對未能與美國達成協議的貿易夥伴進口商品徵收關稅。特朗普表示,將對阿爾及利亞、利比亞和伊拉克徵收30%的關稅,...
停牌!300897擬易主 - 天天要聞

停牌!300897擬易主

【導讀】山科智能實控人籌劃控制權變更事項,自7月10日開市起停牌中國基金報記者 聞言7月9日晚間,山科智能公告稱,公司實控人正在籌劃股權轉讓及控制權變更的相關事宜,交易對手方為計算機、通信和其他電子設備製造行業的公司。山科智能計劃自7月10日開市起停牌,預計停牌時間不超過2個交易日。近期,山科智能的股價多次大...
從賽道傳奇到新能源先鋒:MG 的百年轉身,藏着中國汽車的破局密碼 - 天天要聞

從賽道傳奇到新能源先鋒:MG 的百年轉身,藏着中國汽車的破局密碼

當一輛汽車的時速指針衝破 410.5km/h,時間定格在 1959 年 ——MG EX181 用這個至今仍讓人咋舌的數字,在跑車史刻下了 “英倫速度傳奇” 的印記。66 年後的 2025 年,101 歲的 MG 站在電動化浪潮的十字路口,以 “All in 新能源” 的決絕姿態,宣告開啟第二個百年。這場轉型絕非簡單的動力形式迭代,而是一場關於 “駕駛樂...