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抱歉了特斯拉，電動車王者換人當？從比亞迪崛起，看中國汽車產業政策的敗部復活，邁向全球｜阿榕伯胡說科技
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國標委最新發布，事關動力電池耐久性，比亞迪“沉冤得雪”了？
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對話馬振山：國際車企不是慢 而是在排兵布陣等待時機“出手”
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坦克品牌保值率雙冠加冕 書寫中國保值神話
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藍電E5 PLUS先享版上市，限時9.98萬起，哪款車型值得買？
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