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奔馳C級轎車,從1982年誕生至今,經歷了五代的演變,已成為豪華轎車市場中的佼佼者。這款車型最初名為190系列,直至1993年才正式冠以C-Class之名。自那以後,每一代奔馳C級都承載着品牌精神,憑藉出色的性能和工藝質量贏得全球消費者的喜
07月08日
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7月2日,2026款啟辰大V正式上市。新車共推出5款配置車型,官方指導價區間為9.98-12.88萬元,而限時權益價6.98-9.68萬元,官方定義大V是“6萬級好省好開SUV”,而我覺得它的“大”也能在第一時間打動很多人。
07月08日
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當新能源市場陷入參數內卷的漩渦,吉利星願卻以用戶需求為錨點,用技術突破與體驗革新撕開同質化缺口。2025年車市戰局中,這款現象級產品正掀起一場顛覆性革命——6月23日至29日單周銷量沖高至11,071輛,相當於每分鐘售出一台新車。
07月08日
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奔馳GLC 2016款 GLC 260 4MATIC 動感型是一款豪華SUV,採用了奔馳獨特的設計理念和技術平台。這款車在外觀設計、動力系統、底盤結構、內飾配置等方面都體現了奔馳的品牌特色和技術創新。自上市以來,它在市場上受到了消費者的歡迎
07月08日
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當互聯網平台與製造業的邊界被逐漸打破,一場關於物流與造車的深度融合正在上演。近日,貨拉拉旗下多拉汽車首款純電廂式貨車“多拉八方”公開亮相,標誌着這家全球最大的同城貨運平台正式進軍新能源商用車製造領域。
07月08日
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在新能源汽車市場中,比亞迪海豹 06 DM-i 旅行版以插電混動技術為核心,結合旅行車的實用屬性,為用戶提供了兼顧經濟性與多功能性的選擇。以下從設計語言、車身尺寸、空間實用性、動力系統及性價比五個維度展開分析。
07月08日
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#智能駕駛輔助新星一豐bZ5實測#作為一名觀察新能源汽車行業5年的知乎博主,我至今記得2023年元旦在G4高速保定服務區目睹的魔幻場景:零下15攝氏度的寒風中,12輛電動車圍着4個充電樁,有位特斯拉車主裹着軍大衣在充電樁旁跳踢踏舞取暖。
07月08日
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作為奧迪品牌的全球銷量冠軍,奧迪A4自誕生至今已經走過了48年的光輝歲月,歷經9代車型更迭,最終成為經典。自2003年引入國產,年銷不足7,000輛,再到今天,奧迪A4L已經收穫超過百萬用戶的認可,而這個數字每天仍在快速增長。
07月08日
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康派斯CS26越野拖掛房車,帶升頂和後拓展,選裝側邊屋帳。21年5月上牌,5960×2280×2660 配置大概有,300Ah鉛酸電池,3000逆變器,300W太陽能,200L的清水,80L灰水箱,賽特福德抽拉馬桶,多美達頂置空調,17寸智能電視,DVD帶藍牙,內外喇叭,英德爾冰箱,燃氣熱水器,外置廚房四眼爐灶,洗菜池,外置操作板,超大儲物櫃...
07月08日
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經觀汽車 7月8日,保時捷公布2025年上半年銷量數據,全球交付量為146,391 輛,同比下降6%。作為全球盈利能力最強的豪華汽車品牌之一,保時捷在銷量維穩方面一向表現穩健,而此次下滑主要由中國市場的顯著放緩所推動。
07月08日
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