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在新能源汽車市場持續迭代的浪潮中,零跑C10以"未來出行夥伴"的姿態,憑藉前瞻設計、智能科技與全能家用屬性,成為15萬級中型SUV市場的現象級產品。這款基於"四葉草"中央集成式電子電氣架構打造的新車,以流線型車身與貫穿式LED燈組勾勒出蓄勢
06月04日
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文 | 山上,作者|王彬 5 月底開幕的粵港澳大灣區車展上,以 BBA 為代表的傳統豪華汽車品牌們在中國市場的落寞有了更具象的表達。媒體們在報道中不斷贅述中國本土豪華汽車的崛起,甚至直言“中國豪車攻佔大灣區車展”。
06月04日
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在前不久工信部最新公布的第395批新車申報目錄中,吉利銀河A7正式申報了,新車定位中級轎車,將會搭載1.5L插混動力。近日,其實車也首度曝光了,預計會在下半年正式上市。新車的整體外觀設計風格和銀河L6基本一致,相比前不久剛上市的銀河星耀8那種年輕運動的設計,這輛銀河A7則是更為成熟穩重的形象,下面來詳細看一下。前...
06月04日
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日前,筆者從相關渠道獲取到了五菱全新純電小型SUV的測試諜照,有消息透露這款車或命名為“繽果S”。現階段,五菱繽果家族由五菱繽果與五菱繽果SUV五座版組成,其中五菱繽果的官方指導價5.68萬元起,五菱繽果SUV五座版的官方指導價為7.58萬
06月04日
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凱迪拉克CT5是凱迪拉克品牌旗下的一款豪華轎車,首次亮相於2019年的紐約國際車展。作為凱迪拉克“新百年計劃”的重要產品之一,CT5採用了全新的平台和技術,旨在與奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6等車型競爭。
06月04日
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五月的汽車市場,上汽集團以一連串亮眼的數據,勾勒出一幅強勁復蘇、高質量增長的圖景。繼1-4月銷量同比“四連漲”後,五月的上汽再次交出漂亮答卷:批售與零售同比均突破10%,月銷量達36.6萬輛,1-5月累計銷量同比五連漲,整車批售超168萬輛
06月04日
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自主三強奇瑞、吉利、比亞迪,價格戰又開打了,四萬多的瑞虎5X,五萬多的吉利星願,六萬多的秦plus,可以說是徹底殺瘋了。但它們各自的原因完全不一樣,比亞迪主要來自於銷量壓力,想要達成550萬的年銷量目標,每個月還得賣51萬多台車。
06月04日
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寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬推出了1500車型,這是寶馬5系的前身。1970年,寶馬正式推出了第一代5系(E12底盤),從那時起,寶馬5系就成為了寶馬品牌旗下的中堅力量。至今,寶馬5系已經發展到了第八代,每一代都承載着寶馬品
06月04日
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在當前的新能源汽車市場中,各大車企之間的競爭特別的激烈,一開始是採取降價措施,現在是提高配置,都想要爭奪新能源汽車市場這塊“大蛋糕”,那麼在中大型轎車領域,有沒有什麼值得選擇的車型呢?
06月04日
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【2025年6月3日】 今天,別克昂科威家族5月銷量出爐,月銷量14,109輛,昂科威Plus也實現連續8個月同比翻番。昂科威Plus以全面多10%產品力火爆出圈,憑藉單一2.0T排量在中型SUV市場脫穎而出。
06月03日
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