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我在騙誰...這段感情早就已經消失殆盡了...【中文翻譯】
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上汽大眾重回200萬輛的機會，藏在2844個中國縣級城市中
· 汽車十三行 ID：wzhauto2023 · 5月上汽大眾終端銷售達8.7萬輛，同比上漲4.3%；1-5月累計銷量接近43萬輛，在行業整體換擋與分化的背景下，上汽大眾的節奏十分穩健。今年上半年，上汽大眾先後發布了首款全尺寸增程式SUV概念車ID.ERA、全新上汽奧迪A5L Sportback，以及AUDI E5 Sportback。從技術路徑到品牌陣容，
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動車上的涼風從哪兒來？這個“冷知識”了解一下
你有沒有這樣的經歷？夏天從室外熱浪中進入動車組列車車廂徐徐涼風很快就會吹散熱意令人舒爽不已！車上的涼風到底從哪兒來？一起了解一下動車組列車空調的“冷知識”吧01 動車上的涼風從哪兒來？為保障動車組列車行車安全和旅客乘坐舒適度車廂空間相對密閉但車上的空調系統能夠在製冷的同時提供新風讓車內空氣持續流通吹散...
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優步與Waymo擴大合作夥伴關係 將在亞特蘭大推出Robotaxi服務
財聯社6月25日訊（編輯 牛占林）當地時間周二，美國網約車平台優步(Uber)宣布，將擴大與Waymo的合作關係，正式在亞特蘭大推出無人駕駛出租車(Robotaxi)服務。受此消息影響，優步股價大漲近8%，今年迄今漲幅為52%。據優步介紹，Waymo的Robotaxi服務將覆蓋亞特蘭大周邊65平方英里的區域，包括市中心、巴克海特以及國會景觀區...
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後備箱空間同樣驚人
探岳的空間表現堪稱同級佼佼者，宛如移動的“大house”。從乘坐空間來看，探岳十分寬敞。前排駕駛位頭部空間充裕，即便身高 185cm 的大漢，也不會有絲毫壓抑感。調整好前排座椅後，後排乘客的腿部空間能達到兩拳左右，二郎腿隨便翹，長時間乘坐也
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為國爭光！比亞迪歐洲五國銷量暴漲60倍 自建船隊硬剛封鎖殺出血路
2025年5月，比亞迪在歐洲五大核心市場——英國、德國、法國、意大利、西班牙交出一份震撼答卷：單月銷量達10199輛，以6619輛的絕對優勢碾壓特斯拉，在國際舞台譜寫新篇章。
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探岳在空間設計上做到了最大化利用
探岳的空間優勢，就像一個貼心的生活管家，能滿足你各種出行需求。先看乘坐空間，探岳的軸距達 2731mm，這讓前後排乘客都能擁有充裕的腿部空間。即使身高 180cm 的大漢坐在後排，膝蓋與前排座椅也能保持一拳以上的距離，不會感到絲毫局促。頭部
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方程豹銷量躋身新勢力TOP7，品牌均價穩定在20萬區間
近期新能源市場格局持續演變，方程豹憑藉堅實的產品力與精準的市場定位，銷量穩步攀升，增速穩健。截至6月22日數據顯示，方程豹周銷量達4180輛，6月累計銷量已達13296輛。在競爭激烈的新勢力品牌陣營中，不管是周銷量、還是月銷量，方程豹均穩居
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氣動減震智能調節，英菲尼迪G37改裝HF風格詮釋V6運動魅力
作為一名資深改裝大佬，改裝不僅是提升汽車性能的過程，更是塑造個性與風格的藝術。在這其中，氣動避震作為一種高端的懸掛系統，憑藉其獨特的可調性和舒適性，逐漸成為改裝圈的寵兒。AIRBFT氣動避震系統，作為頂尖品牌的代表，能夠帶來極致的低趴姿態和
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一台能取悅自己的車，而不是取悅別人的標籤，就來看Giulia朱麗葉
導讀：在汽車工業的歷史長卷中，阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）始終代表着激情、美學與極致操控。而Giulia朱麗葉，作為品牌旗下的核心性能轎車，完美繼承了這一基因，將意大利設計美學與賽道級動態表現融為一體。
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莆田港口首次直接出口巨型輪胎
6月23日，莆田秀嶼港區莆頭作業區2號泊位，巴拿馬籍“福芝/FU ZHI”輪緩緩抵港。岸邊堆場上，吊機將一個個直徑達3.5米的巨型礦卡輪胎裝上拖車，再由門機精準“碼”入船艙。本次共裝載198個巨型輪胎，由莆頭港北上，途經上海、韓國，抵達俄羅斯納霍德卡港。這是莆田港口首次直接出口巨型輪胎。據悉，這些巨型輪胎來自仙游經...
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23年寶馬X3，一手准新車，26萬不到拿下！
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18萬多拿下白色寶馬3系，2020年一手車，還要啥自行車？
作為從業多年的二手車銷售，我對本文介紹的這台寶馬3系2020款325Li M運動曜夜套裝可以說是一見鍾情！從前我都是為顧客選車，這次我也為自己選一輛，準備再過幾個月生日的時候犒勞一下自己！
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開了不到6萬公里，22年奧迪A6L，25萬多能拿下嗎？
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開了8年的Panamera，還能體驗速度與激情嗎？
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26萬拿下准新寶馬X3，8.9秒破百，家用代步好選擇？
寶馬X3作為寶馬汽車旗下的中型SUV典範，自2003年第一代車型E83問世以來，便以其獨特的駕駛動態、精湛的工藝以及不斷創新的設計理念，在豪華SUV市場中佔據了舉足輕重的地位。歷經數代演進，寶馬X3已發展至第四代，每一代車型都承載着寶馬品牌
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斷聯後，你是不是也總忍不住點開對話框，盯着未讀消息數發獃？像在翻一本沒寫完的書，總盼着下一頁會有轉機。但感情這事兒真不能靠數日子、等回復——當對方的消息越來越少，就像秋天的樹葉慢慢變黃，與其追問“為什麼”，不如承認有些告別早就寫在風裡。
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真正厲害的人，在替別人找門路
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