汽車
編輯導語:中型車的尺寸,卻給出了緊湊級車型的價格,是當前高性價比純電轎車熱銷的最佳方案。中型車的尺寸,卻給出了緊湊級車型的價格,憑藉出彩的智能化體驗,以及11.98萬的起售價格,一度在緊湊級純電轎車市場超越秦PLUS EV和秦L EV,這便
07月03日
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汽車
7月3日,新款零跑C11開啟預售,其中增程版的預售價為15.88萬元起,純電版的預售價為16.58萬元起。新款零跑C11的外觀及內飾設計均有調整,輔助駕駛、續航能力等實現優化升級。據悉,新款零跑C11將於7月10日正式上市。
07月03日
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汽車
不知大家是否發現,現在的汽車市場,變化越來越快了。一方面,新技術、新平台層出不窮;另一方面,消費者的需求,也早就不再只是“能跑、能裝”那麼簡單…但問題是——很多人買車時,思路還停留在五年前:覺得這個品牌靠譜、那款車口碑不錯,那再買一台,肯定
07月02日
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汽車
7月1日,比亞迪發布6月產銷快報,6月比亞迪新能源汽車銷量38.25萬輛,去年同期為34.17萬輛,本年累計銷量為214.6萬輛,同比增加33.04%。按動力類型劃分,6月比亞迪純電動車銷量20.69萬輛,插電式混合動力車銷量17.07萬輛。加快打造“出海艦隊”開拓海外市場是比亞迪今年明確的戰略目標,也是比亞迪達成目標銷量的關鍵之一。...
07月02日
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汽車
快科技7月2日消息,奧維雲網公布了2025年1-5月中國兩輪電動車市場的競爭態勢。在這期間,雅迪以26.4%的市場份額位居榜首,憑藉在技術研發、品牌推廣以及渠道鋪設等多方面的深厚積累,雅迪持續鞏固其領先地位。愛瑪緊隨其後,市場份額達20.2%。愛瑪積極順應市場趨勢,不斷推陳出新,其產品在外觀設計和智能化功能上頗具亮點...
07月02日
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汽車
特斯拉公布第二季度交付約 38.4122 萬輛汽車,同比下降 14%,為連續第二個季度同比下滑。由於這一數據好於一些分析師的預期,其股價上漲近 5%。這家電動汽車製造商去年同期交付 44.3956 萬輛,生產 41.0831 萬輛。關鍵數據如下:2025 年第二季度總交付量:384,122 輛;2025 年第二季度總產量:410,244 輛。根據 FactS
07月03日
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汽車
2025年上半年,中國車市在深度轉型中激蕩前行,而一汽-大眾大眾品牌卻以一份逆勢上揚的銷量成績單,展現出合資領軍者的強大韌性。 6月單月銷量87048輛,同比勁增12.5%;1-6月累計銷....
07月03日
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汽車
新勢力6月表現就在剛剛,中汽數研公布了2025年6月份,國內各大車企新能源車企的批發銷量數據。數據顯示,比亞迪汽車6月銷量為37.76萬輛,1-6月的銷量為21.13萬輛,均穩居行業第一位。排名第二位的廠商是吉利汽車,6月新能源汽車批發銷量
07月03日
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汽車
首先車賣家先聲明也絕對是抵制那種造謠黑媒體的,車評人的角色應該是給消費者公平客觀的去呈現產品的好壞以及當前車企的一些經營狀況,以便讓消費者買到更好的產品,但是現在有些車企玻璃心嚴重到媒體稍微一對比就瘋狂投訴!
07月03日
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汽車
奔馳E級作為德國戴姆勒集團旗下品牌梅賽德斯-奔馳推出的一款豪華轎車,自1993年正式亮相以來,便以其卓越的性能和優雅的設計贏得了全球消費者的廣泛讚譽。其前身——第一代奔馳E級(W210),於1995年12月開始生產,並於1996年初正式上市
07月03日
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