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新八測評 比亞迪驅逐艦05：全網最詳細具體配置購買推薦及理由
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騰勢D9切中了中國人用車需求
隨着多胎政策的放開以及新能源車的高速發展，不少新能源MPV車型應運而生，比如我們今天要聊的騰勢D9。近日，騰勢汽車官方公布了12月以及全年的銷量數據，其12月銷量為6002輛，全年累計銷售9803輛，能看出來，騰勢D9還是獲得了一些消費者的
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劃時代新能源MPV騰勢D9您心動嗎
談及在普通消費者心中兩極分化比較嚴重，造成這一現象的原因，一方面是外資車企飢餓營銷，哄抬高端MPV車型價格，另一方面則是自主品牌MPV注重高端的車型太少，不過這樣的現象不會維持太久了，因為 騰勢D9 來了。
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續航增至305KM！五菱之光EV新車型曝光：現款4.78萬起售
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東風奕派新款eπ007上市 新老配置對比 哪款更適合你？
這是一條國內車訊：備受市場關注的東風奕派eπ007終於更新，2025款正式上市，上市新車依舊分為增程與純電兩套動力，共計9個版型，其中增程動力3款，純電動力6款。其中增程動力價格區間為11.99萬-13.19萬，純電動力價格區間為11.59
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嵐圖FREE+內飾主體曝光，全部重新設計，儀錶和中控台結構大改
本周嵐圖FREE+的內飾在全網陸續有3張圖曝光，擺在一起能把新車內飾尤其前排基本看清。綜合來看新車車內基本全部重新設計，已經完全沒有現款嵐圖FREE的影子，結構和細節均呈現全新設計。
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日產N7 Max大滿配成爆款，Momenta量產突圍
新能源汽車進入智能化下半場，合資車開始給新勢力上強度了？是的！沒錯。從今年上海車展來看，一大批合資品牌紛紛推出了智能純電或插混車型，而且是性價比拉滿的那種！窺一豹，以見全身！
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梅賽德斯·奔馳（Mercedes-Benz）Zetros中型卡車
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全球第一！從六年前120萬到現在3000萬，中國電動車的崛起之路
3000萬輛，這不是新能源車的總產量，而是中國道路上真實活躍的新能源汽車數量，而且其中純電就佔了2000萬台。這意味着什麼？意味着我們可能低估了中國新能源轉型的速度，更低估了它在全球汽車變革中的主導權。
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承德雷鋒車隊穩紮穩打，迎戰環塔長賽段挑戰
5月21日，愛跑·2025中國環塔國際拉力賽展開首個長賽段的比拼。作為本屆環塔拉力賽的首個長賽段，SS1在帕克勒克景區與天山托木爾景區內激情開跑。賽道途經溫宿縣壯美的雪山、峽谷與草原，風景如畫，充滿挑戰。在2025年環塔拉力賽首個長賽段SS1中，明源實業·承德雷鋒CR7車隊攜兩組實力強勁的車手陣容亮相，穩中求進，表現亮...
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汽車加完油，留在加油槍和油管里的油計費嗎？
在加油站給燃油車加油時，加油槍油管里的油是不是也計費了？5月20日，湖北省武漢市市場監督管理局在武漢市中石油常青加油站舉行了第26個“世界計量日”宣傳活動，武漢市計量標準質量研究院民生計量部部長鬍鵬現場解答了眾多車主的疑惑：“加油槍里流出來多少汽油，計量檢定裝置就測量多少汽油，加油槍油管里的油不會算在計...
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第10000輛騰勢N9整車下線，它為啥賣的這麼好？
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這才是真正的越野車！帕拉丁黑武士版實拍，搭2.0T動力，能火？
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江鈴E福順明窗版深度測評：城配“多面手”如何用實力圈粉？
作為新能源商用車市場的“黑馬”，江鈴E福順自上市以來便以高性價比和場景適配性贏得廣泛關注在由第一商用車網、卡車空間站和皮卡空間站聯合主辦的2024“誰是第一”商用車年度評選頒獎典禮上，江鈴E福順更拿下“2024年度第一期待新能源輕客”榮譽獎
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東風股份總經理換人，誰升職了？
近日，東風汽車股份有限公司發布第七屆董事會第十二次會議決議公告。東風汽車股份有限公司（以下簡稱“公司”）第七屆董事會第十二次會議於2025年 5月16日以通訊表決的方式召開。本次會議審議了三項議案，其中兩項事關人事變動。
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4月充電重卡銷量破萬再創新高，三一居首，解放/重汽/東風排第幾
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