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作為開了18年車的老司機,最近幫表妹選車時發現個怪現象:某些銷量火爆的新能源小車,在中國汽車質量網最新榜單上竟排名墊底。反觀廣汽埃安UT,以139分登頂純電小車質量榜首,價格卻只要7.38萬——這讓我不禁思考:當行業沉迷參數內卷時,埃安UT
06月12日
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當智己L6與LS6香港版在維多利亞港畔揭開面紗,智己6系雙車香港上市的話題便自帶港片質感——無框車門亮相香港九龍展廳,靈蜥底盤在半山公路從容轉向,這不正是智己汽車最應該出現在TVB里的經典場景?這場上市不僅是產品登陸,更是智己汽車加速出海的
06月11日
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IT之家 6 月 12 日消息,繼推出發現和衛士的改款車型後,路虎今日對發現運動版進行了更新。原有的 Dynamic SE 與頂配車型 Dynamic HSE 被 2026 款全新的地標版(Landmark)與都會版(Metropolitan)所取代,而入門級車型 S 也更名為 Dynamic S。此次更新還新增了多組選裝套件,專為海灘出行、公路旅行和雪地駕
06月12日
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#不問不理選昊鉑#在30萬級純電大六座的汽車市場里,面對眾多選擇,許多人或許會陷入糾結。而昊鉑HL宛如一顆璀璨的明星,以其卓越的品質和豐富的配置脫穎而出,堪稱性價比之王。外觀與造型:陸地遊艇的優雅之姿遠遠望去,昊鉑HL就像一艘行駛在陸地上的
06月12日
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這是一條海外車訊:角師傅從比亞迪澳洲地區渠道了解到,今年下半年比亞迪將在澳洲推出高性能旗艦級皮卡Shark 6,上市後競爭對手將鎖定福特Ranger(游騎俠)猛禽,本文我們一同看看比亞迪這款皮卡真的....
06月12日
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寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出,這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年,寶馬為了與奔馳W114系列爭奪市場,也加速了5系的誕生,所以從某種角度來說,寶馬5系是對奔馳的一種商業回應。
06月12日
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奔馳E級的歷史可以追溯到1953年推出的採用“浮筒式”車身設計的奔馳180,但正式冠以E-Class的名字是在1993年10月,至今已發展到第十代。奔馳E級憑藉卓越的品質、先進的技術和舒適的駕乘體驗,贏得了全球消費者的廣泛讚譽。
06月12日
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昨天凌晨一點,比亞迪官宣賬期壓縮:自6月11日起,所有供應商賬期統一不超60天。短短几小時內,東風、廣汽、一汽、賽力斯也先後響應,一副行業大洗牌的架勢突然就擺在了所有人的案頭。這看起來是對產業鏈的“統一整風”,實則是底層供應商們最好的消息。
06月12日
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隨着汽車市場多元化的發展,消費者們在選購車輛時需求也變得更加豐富,同時伴隨着人口的增多,目前的消費者更加傾向於選擇一款大尺寸的SUV車型,及能夠滿足於日常城市代步,又能夠滿足多口之家的用車需求,而本期介紹的這款全新魏牌藍山則是一個不錯的選擇
06月12日
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國家定調,車企供應鏈金融不能玩了,我們必須阻止車圈“恆大式”的悲劇。就在昨夜,東風、一汽、廣汽以及賽力斯四家大車企,聯合宣布,對供應商付款賬期統一縮短至60天。緊接着,上汽、吉利、比亞迪也紛紛加入聲明。為什麼一夜之間,各大車企紛紛縮短對供應
06月11日
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