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作為隔壁老王,我開過不少豪華品牌的電動車,從特斯拉Model S到寶馬iX3,再到蔚來ET7,但當我第一次坐進雷克薩斯RZ的時候,心情卻有點複雜。這台車掛着雷克薩斯的標,定價比奔馳EQC、寶馬iX3還高,但開起來卻像是豐田bZ4X的“精裝修
07月08日
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想要一輛豪華車,預算又不夠BBA中的熱門車型怎麼辦?那這輛奔馳GLB你可以了解一下。奔馳GLB是奔馳旗下一款定位緊湊型的SUV,之所以說它與眾不同,是因為它是唯一一款提供7座布局的緊湊型豪華SUV。增加了座位數,自然能帶給消費者不一樣的體驗
07月08日
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奔馳C級轎車,從1982年誕生至今,經歷了五代的演變,成為了豪華轎車領域的一個標杆。這款車型最初是作為奔馳190系列推出的,它的設計理念是要提供一款更加緊湊,同時又不失奔馳一貫的豪華和舒適的車型。隨着時間的推移,奔馳C級不斷地在更新換代,每
07月08日
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電動車開1年虧3成是常態?領克07:這鍋我不背!家人們有沒有考慮過買電車最怕什麼?電池衰減?格局太小了。我告訴你,保值率腰斬才是真·心梗!在二手車市場逛一圈,某些"電動爹"開一年直接虧一半心臟受得了么!
07月08日
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半年過去,2025年國內車市的大環境持續向好,各大車企憑藉各式各樣的優惠,以及重磅的全新車型,在銷量方面取得更為理想的成績。今年6月份,全國乘用車市場零售銷量為208.4萬輛,同比增長18.1%,今年累計零售銷量則達到1,090.1萬輛,同比增長10.8%,呈現穩步上揚的趨勢。不僅如此,各大車型品牌的銷量表現也都沒有讓人失望...
07月08日
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#智能駕駛輔助新星一豐bZ5實測#作為一名觀察新能源汽車行業5年的知乎博主,我至今記得2023年元旦在G4高速保定服務區目睹的魔幻場景:零下15攝氏度的寒風中,12輛電動車圍着4個充電樁,有位特斯拉車主裹着軍大衣在充電樁旁跳踢踏舞取暖。
07月08日
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作為奧迪品牌的全球銷量冠軍,奧迪A4自誕生至今已經走過了48年的光輝歲月,歷經9代車型更迭,最終成為經典。自2003年引入國產,年銷不足7,000輛,再到今天,奧迪A4L已經收穫超過百萬用戶的認可,而這個數字每天仍在快速增長。
07月08日
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導讀|插電式混動SUV憑藉超長的綜合續航能力,受到了眾多消費者的青睞,本周排行榜又發生了大變化,下面我們就來看一下詳細情況吧。
07月08日
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當互聯網平台與製造業的邊界被逐漸打破,一場關於物流與造車的深度融合正在上演。近日,貨拉拉旗下多拉汽車首款純電廂式貨車“多拉八方”公開亮相,標誌着這家全球最大的同城貨運平台正式進軍新能源商用車製造領域。
07月08日
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在新能源汽車市場中,比亞迪海豹 06 DM-i 旅行版以插電混動技術為核心,結合旅行車的實用屬性,為用戶提供了兼顧經濟性與多功能性的選擇。以下從設計語言、車身尺寸、空間實用性、動力系統及性價比五個維度展開分析。
07月08日
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