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2月9日,長安汽車和東風集團股份(00489.HK)同步發布了控股股東“正在與其他國資央企集團籌劃重組事項”的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團,而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即,長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組,成為業內關注的焦點。
04月27日
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2024年,燃油車(包含油電混動)的市佔率剩下不到55%。而插電混動(含增程)的份額接近19%,與純電動26.7%的份額相比,插混與純電在新能源汽車中的份額,已經愈發接近。
04月27日
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2025年4月11日,長安汽車交出了一份“讓人訝異”的年度成績單。財報數據顯示,公司全年實現營業收入1597.33億元,同比增長5.58%,但凈利潤卻同比大幅下滑35.37%至73.21億元,扣非後凈利潤更是縮水至25.87億元。
04月27日
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發布會以技術切入,並全程圍繞安全展開。廣汽集團董事長、總經理馮興亞率先登場,宣布2025年四季度將正式上市支持L3級智能駕駛的車型,他同時強調面向自動駕駛時代對智能駕駛技術、整車安全架構以及突發風險處理能力的要求更高。如何才能滿足更高的要求?馮興亞提到了“廣汽
04月27日
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4月10日,超長續航旗艦電混SUV——2025款風雲T10於奇瑞“混動之夜”尊耀上市,以16.79-19.99的置換廠補一口價將中大型電混SUV旗艦標準推向全新高度。作為奇瑞風雲扛鼎力作,2025款風雲T10集超長續航、豪華舒適、全維安全等優勢集一身,不僅重新
04月27日
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4月9日,比亞迪漢L與唐L正式上市,售價分別是20.98萬-27.98萬元和22.98萬-28.98萬元。憑藉著超級e平台、油電同速技術、國潮設計等核心優勢,直接叫板特斯拉Model 3、Model Y這些熱門車型,是以制霸20萬級市場為目標的“全能選手”。
04月27日
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為進一步鞏固在新能源市場的競爭力,捷途汽車不斷豐富該細分領域的產品線,推出了全新插電式混合動力SUV車型——捷途X90 C-DM,15.99萬元起的售價直接在混動SUV圈裡掀起千層浪。
04月27日
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2025,中國汽車打響“智駕平權”總攻戰。智駕正在從高端新能源專屬向普通家用車普及,智駕平權,從今年開始,已不再是口號。在興奮之餘,也不禁會讓人提出疑問,平權是平權了,安全性怎樣呢?
04月27日
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記者 濮振宇從2010年後憑藉經濟型乘用車快速崛起,到2019年後啟用新標推進品牌向上受挫,再到2024年後聚焦新能源與智能駕駛技術重燃戰意,上汽通用五菱旗下寶駿品牌的轉型之路幾經起伏。
04月27日
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4月3日,國家消防救援局副局長宋樹欣在召開的新聞發布會上表示,將會對電動車繼續實施全鏈條整治,並且這一次將會持續到今年年底。
04月27日
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