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編輯導語:以凱美瑞為核心的燃油車競爭力依然突出、更滿足中國消費者需求的新能源產品鉑智3X也在純電市場取得突圍,成為廣汽豐田逆境之下取得同比正增長的核心。凱美瑞銷量同比大增6月5日,廣汽豐田發布5月零售銷量為64541輛,環比增長7.
06月06日
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一年一度的亞洲權威設計盛會“設計上海”DesignShanghai (以下簡稱“設計上海”)於6月4日-7日在上海世博展覽館盛大啟幕,本屆盛會的主題聚焦“人性化設計”共話“健康人居與創新”,奧迪則以“靈感啟行”為題,聯袂傢具設計師周宸宸,共
06月06日
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加快向新躍遷,東風汽車最新銷量數據顯示——5月,東風汽車銷售(零售)20.6萬輛,同比增長1.3%,其中新能源汽車銷售8.1萬輛,同比增長26.5%。東風嵐圖銷售10022輛,同比增長122%,連續三月銷量破萬。東風乘用車銷售1.8萬輛,同
06月06日
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本報(chinatimes.net.cn)記者溫沖 於建平 北京報道6月5日,長安與東風的重組事宜有了最新進展——兵裝集團旗下汽車業務分立為一家獨立央企,東風暫不涉及相關資產和業務重組。這意味着,經過116天磋商與談判,東風與長安的重組計劃宣告暫停。不過,長安、東風均未提及雙方潛在的重組。《華夏時報》記者注意到,目前,國資...
06月06日
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6月5日,重慶長安汽車股份有限公司(以下簡稱“長安汽車”)與東風汽車股份有限公司(以下簡稱“東風股份”)幾乎同時發布公告,披露了各自控股股東層面重組的最新動態,引發市場高度關注。長安汽車的間接控股股....
06月06日
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編輯導語:從性能參數來看,比亞迪漢L足夠物超所值,但未能轉化為用戶可感知的價值,缺乏吸引力。對於比亞迪來說,漢L也許是今年最重磅的一款車型。除了品牌旗艦的身份,1000V平台、1000kW充電功率和580kW單電機等劃時代技術都在這台車上首
06月06日
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背街小巷,“迷你車”來清掃;狹窄道路,“短軸距”轉彎更方便;充電焦慮,“移動充電車”來解決……針對新能源環衛車輛使用中的“痛點”,正在舉辦的第三屆上海國際碳中和技術、產品與成果博覽會(以下簡稱“碳博會”)上,部分新能源環衛車生產廠商和充電服務商給出了破解方案。新民晚報記者獲悉,本市新能源環衛車保有量...
06月06日
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上市活動見得多了,但奇瑞風雲A8拆車上市還是第一次。近日,奇瑞風雲A8顛覆傳統新車發布模式,開啟了一場“硬核拆解馬拉松”直播上市活動。此次拆解的車輛並非全新展車,而是已經行駛了17萬公里的實車。在新車發布會前夕,奇瑞通過全網徵集,找到真實行
06月06日
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購買一輛新車,為什麼有些小夥伴不太願意考慮豪華品牌呢?一方面確實是因為新車的價格比較高,特別是一線的寶馬,奔馳以及奧迪。另一方面就是後期養護費用比較的高。保養成本之所以貴,主要還是因為油水路保養較貴。而選擇電動汽車就沒有這方面的問題。我們發
06月06日
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5月,長城汽車董事長魏建軍的一席話激起了千層浪。有關汽車產業“恆大”的猜想和討論也延伸出了系列後續。輿論戰下撲朔迷離的事態走向,並非文章關注的重點。不論“恆大”真實與否,與“爛尾樓”比肩的“孤兒車”卻是實打實存在。
06月06日
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