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凱美瑞(Toyota Camry)是一款由日本豐田汽車公司生產的中型轎車,以其可靠性、燃油經濟性和舒適的乘坐體驗而聞名。自1982年首次亮相以來,凱美瑞經歷了多次迭代,每一代都根據市場需求和技術發展進行了改進和升級。
06月20日
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隨着國潮文化的興起,現在越來越多的行業,都與傳統文化元素碰撞出絢麗的火花,不僅在服飾、家居、玩具、美妝等領域,已經成為了常態,甚至就連我們日常使用的手機殼,很多都融入了國潮元素,但今天來點不一樣的,帶來的是一款汽車--紅旗天工05,它不僅顏
06月20日
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IT之家 6 月 20 日消息,2025 款廣汽本田雅閣 PHEV 現已上市,共推出三款車型,新車主要對配置進行調整,繼續搭載 2.0 升插電式混合動力系統,WLTC 純電續航里程為 82 公里,指導價格區間為 22.68 萬-26.88 萬元,IT之家整理價格如下:豪華版:22.68 萬元尊貴版:23.88 萬元旗艦版:26.88 萬元外觀方面,雅閣 e:
06月20日
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#bZ5水陸空極限試煉見真章#在新能源汽車的當下,眾多品牌為搶佔市場份額,卻忽視了安全這一核心要素。而一汽豐田bZ5的出現,以硬核實力重新定義,10-20萬級合資純電SUV的價值標準。bZ5在“水陸空”極限挑戰中實力出圈。浸水、墜落、碰撞等
06月22日
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今天特意繞路去了趟4S店,在展廳里轉了整整兩個小時——目標只有一個:把大眾途岳的每個毛孔都看個明白。從車身線條到內飾旋鈕,從發動機艙到後備箱隔板,這台緊湊型SUV就像一本攤開的立體書,每一頁都藏着值得細品的設計密碼。
06月20日
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寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出,這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年,寶馬為了與奔馳W114系列爭奪市場,也加速了5系的誕生。而5-Series的命名方式,則是在寶馬New Class車系概念
06月20日
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最近看到一個神改裝,改它的人真是個天才!之前我們曾分享過幾個用摩托車改裝的拖拉機,但那都是“樣子貨”,幹不了一點莊稼活兒,而今天我們來看的這個,可是正八經下地的拖拉機!
06月20日
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寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出,這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年,寶馬為了與奔馳W114系列爭奪市場,也加速了5系的誕生,所以你可以認為5系擔負著寶馬品牌的期望。
06月20日
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儘管消費市場表現承受壓力,但隨着技術不斷改進,電動汽車正慢慢被消費者接受。近日,寶馬委託進行的一項研究表明,美國消費者對電動汽車的看法在不斷改善,消費者認為電動汽車是小眾產品的觀念正在消退,並且對續航里程觀念變得越來越真實。
06月22日
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編者語:後台回復“入群”,加入「智駕最前沿」微信交流群自動駕駛感知傳感器概述自動駕駛系統通常採用多種感知傳感器協同感知車輛周圍環境。攝像頭可獲取高分辨率的環境圖像,能夠識別車道線、交通標誌、信號燈以及物體的顏色和紋理信息,成本低廉,技術成熟。然而攝像頭作為被動傳感器,依賴環境光照,在夜間或惡劣天氣下...
06月20日
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