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暫停全面電動化! 剛剛,又一油車巨頭終於還是“妥協”了。 電動智能化是大勢所趨,車企電動化是未來必經之路,但卻並不是外資油車巨頭的“好前途”。 究其根本,國產新能源車太....
06月20日
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豪華品牌加入到新能源領域也不是一天兩天的事,此前寶馬、奔馳和奧迪都推出了旗下的插混或純電車型,比如寶馬i3、奔馳EQS等。尤其是奔馳,旗下的全固態電池也在研發進程中,未來很快就會投放到市場上,這對自主品牌而言顯然也是一種激勵。
06月20日
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汽車
奧迪A4L作為奧迪品牌旗下的重要車型,自上市以來一直以其精湛的工藝和卓越的性能受到消費者的喜愛。2020款40 TFSI時尚動感型作為該系列的一款車型,同樣繼承了奧迪品牌的優秀傳統。
06月20日
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6月19日,奇瑞艾瑞澤8 PRO 2.0T車型正式上市。新車共推出2款車型,指導價13.29-14.99萬元,在發布指導價的同時,也帶來了618狂歡價,12.29-13.49萬元,這樣的價格讓2.0....
06月19日
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汽車
現在,國產轎車越來越“吃香”,跟合資品牌相比,國產品牌在設計上更加前衛、大氣,而且,性價比與智能化並重,吸引大批消費者,將購車目標鎖定到國產轎車上。 進入6月份,很多網友在鬼斗車後台留言,諮詢國產新車的相關情況,日前,鬼哥了解到,之後,將有多款國產轎車相繼來襲,它們在設計、配置、性能等方面各具特色,接...
06月19日
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保時捷Macan是保時捷推出的一款中型SUV,首次亮相是在2011年的底特律車展上,當時它還只是一款概念車,不過消費者反響非常好,保時捷就加快了這款車的量產步伐。2014年,第一輛保時捷Macan正式交付給用戶,瞬間就引爆了市場,當天就有超
06月19日
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寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出,這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年,寶馬為了與奔馳W114系列爭奪市場,也加速了5系的誕生,所以你可以認為5系擔負著寶馬品牌的期望。
06月20日
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對於很多準備購買中高端MPV的消費者而言,別克GL8是一輛繞不過去的車型,雖然有人吐槽它並非全球車型,但憑藉多年來積累的良好口碑,GL8依然是很多商務接待客戶的首選車型。
06月20日
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今天特意繞路去了趟4S店,在展廳里轉了整整兩個小時——目標只有一個:把大眾途岳的每個毛孔都看個明白。從車身線條到內飾旋鈕,從發動機艙到後備箱隔板,這台緊湊型SUV就像一本攤開的立體書,每一頁都藏着值得細品的設計密碼。
06月20日
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寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出,這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年,寶馬為了與奔馳W114系列爭奪市場,也加速了5系的誕生。而5-Series的命名方式,則是在寶馬New Class車系概念
06月20日
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