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本文來源:時代財經 作者:李執5月31日至6月8日,2025(第二十九屆)粵港澳大灣區國際汽車博覽會在深圳國際會展中心(寶安)舉行。本屆車展以“面向科技、面向未來、面向市場”為主題,探索汽車前沿科技與產業新生態。全球近百家品牌集中展示超過1000款車型。寶馬集團以電動化戰略的最新成果全新BMW X3長軸距版領銜,攜新B...
06月03日
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暗指比亞迪是“汽車圈的恆大”真搞笑,精氣神足夠不如“與己斗” 任何產業,都存在競爭!在汽車行業也是如此!有競爭,才能推動汽車產業的進步!老人家也曾說:“與天斗其樂無窮,與地斗其樂無窮”!這....
06月03日
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汽車
市面上90%的電動車使用的是傳統鉛酸蓄電池,經歷100多年的發展具有技術成熟、製作原材料性能穩定安全性高、可循環回收利用的優點。但缺點也非常明顯使用1~2年就需要換新,並且耐低溫性能差,因此受到消費者的“嫌棄”。
06月03日
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汽車
機車該是狂野的代表還是精緻藝術的代表?對於初入機車夢的騎士來說是一種糾結,一面是咖啡館櫥窗里拋光鍍鉻的復古擺件,一面是社交平台上泥漿飛濺的越野短片。當“精緻情懷”與“荒野衝動”無法相容,一台車能否彌合這道裂縫,成了檢驗產品誠意的試金石。
06月03日
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汽車
自主三強奇瑞、吉利、比亞迪,價格戰又開打了,四萬多的瑞虎5X,五萬多的吉利星願,六萬多的秦plus,可以說是徹底殺瘋了。但它們各自的原因完全不一樣,比亞迪主要來自於銷量壓力,想要達成550萬的年銷量目標,每個月還得賣51萬多台車。
06月04日
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汽車
跨過五月的渡口,在六月的艷陽下,各大車企紛紛曬出了自己5月份的成績單。2025年6月3日,別克昂科威家族也公布了自家新鮮出爐的銷量,月銷量達到14,109輛,其中昂科威Plus實現連續8個月同比翻番,一張非常出色的成績單。除此之外,更值得一提的便是別克昂科威家族第180萬輛車下線了,猶記得距離170萬輛下線僅僅過了半年,半...
06月04日
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作為長城汽車旗下的新能源汽車品牌,成立於2018年的歐拉汽車應該說是趕上了新能源車市崛起的好時候。因為在彼時,“蔚小理”這些造車新勢力也是剛剛起步,更沒有後來的嵐圖、阿維塔和問界這些造車新勢力品牌。....
06月04日
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【2025年6月3日】 今天,別克昂科威家族5月銷量出爐,月銷量14,109輛,昂科威Plus也實現連續8個月同比翻番。昂科威Plus以全面多10%產品力火爆出圈,憑藉單一2.0T排量在中型SUV市場脫穎而出。
06月03日
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近日,中國汽車質量網新能源微小型車質量榜單揭曉,廣汽AION旗下的埃安UT以絕對實力摘得桂冠,而一些市場熱銷的車型卻意外跌出前列。中國汽車質量網的榜首認證,是權威機構對埃安UT安全品質的最高肯定,它清晰地向消費者傳遞了一個樸素的真理:買車,
06月03日
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#東風納米06爆單79900元起#5月27日,東風純電小車納米06以7.99萬元起的震撼價殺入市場,預售僅1小時訂單即破萬!這款“國民智趣純電SUV”以超強產品力向同級亮劍。納米06雖定位小型SUV,4306mm車長卻實現2715mm軸距與
06月04日
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