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4月起電動車“白名單”來了，這4類車上路不查不扣，但這2類禁用
電動車時使用的交通工具為出行帶來了便利，不過各地對電動車的管理比較嚴格，如果使用違規車上路，被交警查處的話，就會受到相應的處罰。進入4月，電動車開啟“白名單”管理，這四類電動車上路時不查不扣，但是這兩類車型禁止使用，一起來了解一下。
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科技以民為本，上汽通用五菱發布四大板塊多項技術成果
4月7日，“向上·超越”上汽通用五菱2025技術進化日活動在中國杭州電競中心成功舉行。立足電智化新時代，堅持以民為本，上汽通用五菱不斷向上超越，在神煉電池、靈眸智駕、靈語座艙和靈犀動力四大板塊發布多項技術成果，全面進化人民的電智神車。同時，寶駿品牌旗下首款“智
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漢唐L震撼上市，20萬級的市場又要變天了！
4月9日，比亞迪直接甩出王炸——旗艦轎車漢L和旗艦SUV唐L同步上市！價格直接殺到20萬出頭（漢L 20.98萬起，唐L 22.98萬起）。目標很明確：年輕人第一台“超跑級”轎車，大家庭的“全能移動城堡”，這次連特斯拉、BBA和理想都得捏把汗！
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網購電動車別只盯着價格，還要注意這3個“貓膩”，避免無法上牌
隨着網絡的普及，很多人喜歡網購，甚至有人想在網上購買電動車。不過網購電動車的時候，別只盯着價格，還要注意這三點，一些不良商家往往存在貓膩，這樣才能買到高品質的車型，避免導致車輛無法上牌。
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3000元左右買電動車，這4款高性價比電動車，續航和智能化都很強
在選擇電動車的時候，每一個人都有相應的預算，比如3000元左右買電動車，既想買到更性價比的車型，又想能夠實現遠續航，而且還要有智能化，那麼該怎麼樣來選擇呢？今天就為大家分享四款電動車，能夠同時滿足這三個要求，一起來了解一下車輛的配置。
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便宜買奇瑞，個性買阿維塔，檔次上問界，最保值的不是雷克薩斯
出了便宜，奇瑞的安全性也不錯。目前奇瑞車系共有26個車系在售，奇瑞新能源有5個車系在售，而奇瑞高端品牌星途有8個車系在售。奇瑞汽車的品系越來越多，產品也越來越豐富。正所謂“樹大招風”，這麼多的車型安全性是否有保障呢？以瑞虎7的碰撞車試為例，該車正面100%碰撞
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大改款森林人發布，還是熟悉的味道
第 6 代大改款斯巴魯森林人最早於 2023 年洛杉磯車展首演，美規車型先後透過自然吸氣、Hybrid 動力與市場進行溝通。近日斯巴魯原廠透過日本官網揭露全新日規森林人的上市信息，預告將推出 2 種動力、6 種車型，以及 STI Sport 等豐富套件。
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特朗普加稅25%，歐盟或減稅，比亞迪出口80萬輛有戲了？
當地時間4月2日，美國美國總統特朗普公布了全球市場關注已久的“對等關稅”（Reciprocal Tariffs）計劃。在此之前不久，特朗普在白宮簽署行政令，宣布對所有進口汽車徵收25%關稅，相關措施將於4月2日生效。
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長安啟源Q07正式預售，13.98萬元起，預訂可享7重先享禮
3月31日，長安啟源Q07先享預訂發布會在雲南大理舉行，“全家人的智能SUV”——長安啟源Q07正式開啟預售，預售價13.98萬元起，共推出5個版本，並首發月華銀限定色，為不同需求的家庭用戶提供自由選擇，更有7重先享預訂專屬好禮，大訂用戶可享“大訂1999抵4
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大家庭的第一台旗艦SUV，比亞迪唐L重塑20-30萬級SUV標杆
4月9日，比亞迪劃時代旗艦SUV唐L正式上市，共推出唐L DM、唐L EV兩大車系。新車長寬高分別為5040*1996*1760mm，軸距2950mm，是標準的C+級SUV。其中，唐L DM坐擁215KM激光雷達旗艦型、200KM四驅激光雷達旗艦型、無人機玩家
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2月9日，長安汽車和東風集團股份（00489.HK）同步發布了控股股東“正在與其他國資央企集團籌劃重組事項”的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團，而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即，長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組，成為業內關注的焦點。
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要求上汽“跪着學習”，賈健旭確認與華為的合作是智選車模式
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售價20.98萬起比亞迪漢L與唐L上市，未來這就是國產車的舒適區，不服來戰！
4月9日，比亞迪漢L與唐L正式上市，售價分別是20.98萬-27.98萬元和22.98萬-28.98萬元。憑藉著超級e平台、油電同速技術、國潮設計等核心優勢，直接叫板特斯拉Model 3、Model Y這些熱門車型，是以制霸20萬級市場為目標的“全能選手”。
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5月起電動車有新政策實施，禁止4大違規行為，還有1個新標準實施
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公安部出手了！年齡限制放寬10年、送考下鄉，2025年考駕照不難了
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進入2025年，雅迪發布了4款鈉電池電動車，台鈴也有鈉電池車型，目前已經在網上銷售，部分門店也開始有現貨。如果想要更換電動車，為什麼更推薦選擇鈉電池車型呢？行內人說出4個原因。
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沒等到中國電話，特朗普最終屈服了，全世界都欠中國一個“謝謝”
此前，由於美國單方面對全球數十個國家加征關稅，幾乎讓所有與之有貿易往來的國家都陷入了深深的貿易陰霾，個別國家為求生存，不僅對美國的關稅霸凌置若罔聞，甚至還提出降低對美進口商品的關稅以求美國“寬恕”。
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