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富士康受到中國大陸威脅，郭臺銘：到底誰怕誰！
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6817台新能源車，從深圳首航！
7月8日，全球第二大汽車運輸船——比亞迪“深圳號”滾裝船，經寧波舟山港和深圳小漠國際物流港（以下簡稱“小漠港”）“南北接力”裝船，搭載着6817台比亞迪新能源汽車，駛向歐洲。首次通過地跑形式集港實現“出廠即出港”在本次出口的新能源汽車中，1105台首次通過地跑形式集港，從深汕基地工廠抵達小漠港裝船僅需5分鐘，...
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博主：未來三年將出現新的手機頭部品牌 競爭遠未結束
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破局內卷，上汽大眾半年答卷詮釋合資2.0轉型路徑
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一句話直接生成“AI大片”?不需要腳本、不需要剪輯，不需要配音
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AY-F947 液壓快換接頭的耐久性（插拔壽命）試驗機 GB/T 5568-2022
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充電寶行業內卷困局待解，業內人士稱發展不應以犧牲安全為代價
“充電寶召回”及民航局“安檢新規”帶來的一系列風波與討論遠未結束。自6月中下旬以來，充電寶產品頭部企業安克創新、羅馬仕相繼宣布召回多型號多個批次“存在質量問題”的充電寶，分別召回約49.17萬台、超71萬台。原因均指向同一家電芯供應商——安
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分屏功能大受歡迎 甲亢哥仍然在使用華為Mate XT
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全球媒體見證上合示範區7年蝶變 ：“四個中心” 樹國際經貿合作新標杆
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羅馬仕多個電商官方旗艦店關閉,消費者退款難題待解
充電寶品牌羅馬仕正深陷由產品召回引發的信任危機。7月7日，記者查閱各大電商平台獲悉，羅馬仕天貓、淘寶、拼多多等官方旗艦店目前已關閉，其中京東平台僅剩下京東自營店，目前抖音旗艦店還未關閉。這一突然關店行為，讓正在進行大規模充電寶退貨的消費者措手不及。“我這涉及召回批次的充電寶還沒處理完呢，快遞說不收件，...
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從華為到中國移動，為何行業巨頭頻頻將生態大會放在成都？
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iPhone 17系列首次升級12GB內存：但標準版例外
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