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4月大型SUV銷量：騰勢N9直追問界M9，領克900還得加油
在2024年之前國內大型SUV市場，其實還算是比較平靜的。在銷量上表現不錯的只有兩款車，分別是理想L9和問界M9，其他車型幾乎就沒有什麼存在感了。不過，在進入到2025年之後隨着騰勢N9和領克900的入局，使得原本還比較平靜的大型SUV市場
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權益價20.49-26.49萬元 新款智己L6上市
當20-30萬元純電轎車市場的戰局愈髮膠着，智己汽車突然擲出一張技術牌。5月13日發布的新款L6配置清單里，激光雷達、四輪轉向、全系800V平台這三個關鍵詞，在參數黨看來就像是給同級對手的一次精準狙擊。
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全新智己L6上市：20.49萬元起，重塑智能純電轎車價值典範
5月13日，汽車市場迎來一顆璀璨新星——“瞬感天幕智能轎車”全新智己L6震撼上市。此次上市，智己L6帶來限時權益價20.49萬 - 26.49萬，憑藉“高定顏值”與“跨代際科技”兩大核心優勢，為都市精緻人群量身打造顛覆性智能出行體驗，重新定
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A9L：我不是針對誰，我說的是在座的每一位
奇瑞風雲A9L讓我想起了星爺電影里經典的一幕：在一片新能源車比拼續航和智駕的聒噪中，奇瑞把一輛C級車懟上了碰撞牆。
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“智商稅”配置的車，依然有人買！車主到底咋想的？
如果卡羅拉頂配落地17萬多，你是買卡羅拉還是買凱美瑞？我相信很多人都會選凱美瑞。如果一款車最低配只比次低配便宜4000塊，但少了LED自動大燈、電子手剎、自動駐車、主動進氣格柵、皮座椅、中控大屏等等豐富的配置，你會選哪個？我想大部分人都會選
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深藍汽車鄧承浩：豐富產品體系，深耕海外市場，共繪品牌向上藍圖
【來源：新華網】在前不久落幕的2025年上海車展上，深藍汽車鄧承浩就深藍汽車的市場戰略、與華為的合作、海外市場拓展以及品牌向上等話題與媒體進行了深度溝通。鄧承浩首先談到了深藍汽車對市場趨勢的預判。
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張永斌：破局與啟航——汽車產業鏈出海的路徑探索與投資抉擇 | 鈦資本智能汽車組
文 | 鈦資本研究院中國汽車產業正在破局，重新啟航。出海是汽車產業發展的一個重要方向，涉及的投資不僅包括資本市場的投資，也包括企業在海外建立工廠等。出海形式有多種可能，包括整車出口、零部件出口、技術合作、技術諮詢、會展服務、落地服務、貼牌代工、海外投資和海外併購等。汽車產業鏈出海有哪些路徑？如何投資抉...
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恐高必裝！奧迪S5改裝KT可調式避震器實現低趴競技
標題：恐高必裝！奧迪S5改裝KT可調式避震器實現低趴競技在汽車改裝領域，選擇合適的避震器是提升操控性能和美觀的重要環節。對於奧迪S5這款高性能跑車來說，改裝KT可調式絞牙避震器無疑是一個提升操控性和姿態的絕佳選擇。
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20.49萬起智己L6真香！標配後輪轉向激光雷達，怎麼插混/增程還不來？
一輛純電中大型轎車的年度改款，有必要搞得那麼隆重嗎？為了打動精緻人群，智己L6就告訴你相當有必要；一個月前，智己L6的預售價21.99-28.99萬，還是跟24款的起步價，但頂配從30萬降下來了，現在最終價格比預售降低1.5萬，20.49-26.49萬元，還增加了21.99萬元帶空懸的Max+版本。阿維塔06、極氪007和小米SU7，都是智己L6同價...
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方盒子上新了！2.0T+8AT，喝92粗糧，這款輕越野車型香嗎？
在當今的汽車消費市場，消費者的需求愈發多樣化。城市通勤的舒適便捷、偶爾遠行的通過性能，甚至是車輛外觀所展現出的獨特個性，都成為了購車時的重要考量因素。捷途旅行者，作為一款定位 “輕越野” 的中型 SUV，自問世以來便吸引了眾多目光，連續多月
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蒙迪歐2025款2.0T運動版，運動轎跑與SUV的融合，綜合續航915km
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美國關稅、中國電車……本田年凈利潤預計下降七成
【文/觀察者網 潘昱辰 編輯/高莘】由於美國總統特朗普的關稅帶來的不確定性，加之來自中國新能源汽車的競爭壓力，本田汽車預計2025財年（2025年4月—2026年3月）的凈利潤將下降七成，並表示將擱置在加拿大建立電動汽車供應鏈的計劃。根據本田披露的數據，2025財年預計收入為20.3萬億日元（約合人民幣9958.7億元），同比下降...
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售價9.99萬，科技感不輸新能源車 吉利第四代博越L上市
近日，吉利汽車旗下SUV車型——第四代博越L正式上市。新車共推出5款車型，官方指導售價區間為9.99萬元-12.69萬元，作為吉利經典SUV車型的年度改款，第四代博越L是基於CMA架構+新一代GEEA 3.
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第四代博越L，曾經的三好學生，還值得買嗎？
隨着新能源汽車的快速發展，燃油車的腳步逐漸放緩。而作為老牌車企的吉利，最近就推出了旗下第四代博越L。新車指導價為9.99-12.69萬元，限時價為9.29-11.99萬元，這個價格可能你感覺不到優惠有多大。但在如今的A級SUV市場上的確是比
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被指虛假宣傳，數百名小米車主要求退車，雷軍微博設網友評論門檻
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NBA知名記者薩姆-阿米克最新報道，騎士管理層已拒絕勒布朗-詹姆斯的提議，除非詹姆斯願意接受一份340萬美元的老將底薪合同，否則騎士高層不會任何交易或自由球員簽約的方式讓詹姆斯第二次回歸。
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