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《賽道狂人》名留青史篇 30秒
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『網通社』車價降、降、降，底線在這裡
——車市熱點問答（第288期）網通社汽車研究院院長 何侖車市炸裂，一邊是3月份以來發改委、工信部、商務部、中汽協、汽車流通協會等官方或半官方機構三令五申或大聲疾呼“反內卷”，一邊是車市一輪接一輪的瘋狂價格戰，已經到了多款車型一次降幅超過30
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東風乘用三車齊發，馬赫電混PHREV+天元架構2.0硬核“秀肌肉”
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22.8萬拿下二手寶馬5系，宜商宜家好選擇
寶馬5系的歷史可以追溯到1961年，當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出，這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年，寶馬為了與奔馳W114系列爭奪市場，也加速了5系的誕生，所以你可以認為5系擔負著寶馬家族的重要使命。隨着時代的變遷，寶馬5
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大眾帕薩特也陷入“價格戰”，最大降幅達4.6萬，性價比確實高
不到20萬的預算，想要入手一台合資B級轎車，國內汽車市場中可供的選擇還是比較多的，比如說大眾邁騰、帕薩特，豐田凱美瑞，本田雅閣，日產天籟等車型，不僅坐擁出色的產品素質，而且在當下的價格也比較親民。就拿大眾帕薩特來說，目前的門檻在13萬左右，
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長城汽車把東方美學焊進車裡了！這波操作太絕了
6月3日，舉辦的“大氣天成東方美學的當代表達”公開課，直接把汽車設計玩出花了！三位大佬同台開麥，從文化傳承聊到黑科技，把魏牌全新高山這款車扒得明明白白，看完我直呼：原來汽車還能這麼玩？！先說說東方美學這事兒！
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銷量暴增 73% 的真相：福田用“三角模型”重構重卡行業規則
2025年1-5月，福田汽車以超27萬輛的銷量、近10%的同比增速，繼續穩居中國商用車行業榜首。其中，5月重卡銷量近1.2萬輛，同比增長73%。銷量增長背後，是福田圍繞短、中、長不同階段，對中國商用車尤其是重卡行業下一步發展，做出的戰略變革
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長城汽車×清華大學美術學院公開課：東方美學成為世界表達
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