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「日本産はもう古い」中國メーカー車の躍進に迫る丨新メイドインチャイナ
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奧迪宣布未來10年將繼續生產燃油車
奧迪近期宣布了一個重大轉變，正式放棄原定於 2033 年實現全面電動化的計劃，這意味着未來 10 年奧迪仍將繼續生產燃油車。此前，奧迪曾計劃從明年起停止內燃機技術的開發，並且打算在 2026 年後不再推出新款燃油車型，但這一計劃已經悄然擱置
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外媒：奧迪純電動汽車夢想破滅，燃氣發動機汽車回歸
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東風標緻5008親子首選健康SUV一起周末
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文：懂車帝原創 常思玥[懂車帝原創 行業] 日前，據外媒報道，奧迪全球CEO高德諾（Gernot Döllner）近期在接受採訪時表示，奧迪已經撤銷了2033年停止生產內燃機的決定，仍將繼續生產燃油車。
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一手傳祺M8，宜商宜家，11萬多拿下“陸地頭等艙”？
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25萬拿下奔馳威霆7座商務，宜商宜家，出行更有面兒！
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直擊現場|東風廣場全新亮相
6月18日，東風廣場全新亮相，圍繞“城市休閑廣場、中心公園、濱河生態廊道”的全新定位，開啟城市新篇。修復後的廣場面積約75畝，接近原廣場面積的兩倍。6月18日上午，東風廣場舉行升旗儀式...上午9點，東風廣場上早已人頭攢動，大量市民已經在廣場上的立體花台、國旗台等打卡點爭相合影留念。東風廣場位於昆明市盤龍區北京...
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20款別克GL8Avenir：紫色七座，6萬公里，19.8萬拿下！
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傳福特在華業務調整在即，兩家合資公司要“二合一”
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奧迪CEO：將至少再開發10年燃油車
【文/觀察者網 張家棟 編輯/高莘】當地時間6月18日，奧迪首席執行官高德諾（Gernot Döllner）在接受外媒採訪時，重申了奧迪的戰略目標，將放棄此前推出的2033年停止燃油車生產、全面轉向電動化的計劃，並將在未來7—10年間繼續開發汽油、混動以及電動汽車。奧迪CEO高德諾 Drive高德諾稱：“奧迪將在2024年至2026年期間推出...
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江鈴福特將併入長安福特？福特中國：不對毫無根據的謠言和猜測評論
每經記者：孫桐桐 每經編輯：裴健如近期，有消息稱，江鈴福特將被併入長安福特體系之下，進行資源整合。消息還稱，為福特“從ICU病床上站起來”的“手術刀”已經落下，長安福特和江鈴福特的整合動作在渠道端已經開始了。對此，6月18日，福特中國方面向《每日經濟新聞》記者回應稱：“隨着更多新品牌和新車型的快速推出和更...
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