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IT之家 7 月 8 日消息,美國電動汽車製造商 Lucid Motors 再次證明了其在能效方面的卓越能力。本周早些時候,Lucid Motors 旗艦車型 Lucid Air 的 Grand Touring 版本,從瑞士到德國完成了一次創吉尼斯世界紀錄的旅程。Lucid 的第一款純電動車型 Lucid Air 堪稱效率的典範,該公司自主研發了所有動力總成
07月08日
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奧迪Q5自2008年問世以來,便以其精湛的工藝、領先的科技和卓越的駕駛體驗,樹立了豪華SUV的新標杆。Q5L作為Q5的長軸距版本,於2018年專為中國市場打造,不僅繼承了Q5的優秀基因,更在空間與舒適性上實現了飛躍。
07月08日
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奔馳MPV車型的歷史可以追溯到1994年,當時維亞諾(Viano)車型作為乘用車版被提出,並在1996年的巴黎車展上正式亮相。維亞諾與唯雅諾(Vito)同屬奔馳輕型用戶載具(Light Duty Passenger Car, LDPC)系列
07月08日
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“插電混動”這麼先進,為什麼中高端車卻都是增程車!十年前我入行時,提到混動就是豐田的天下。可誰能想到,2025年的今天,如果你手握40萬+的預算,想買混動車,那大概率是會選擇增程車,倒不是說你不喜歡插電混動,而是在這個價位,插電混動的選擇太
07月09日
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奧迪Q5L的歷史源自奧迪Q5。第一代奧迪Q5於2008年正式亮相,作為奧迪“Q”系列的全新作品,Q5憑藉其圓潤的車身設計和優秀的空間表現,迅速在市場上獲得了認可。2018年,隨着中國市場對豪華SUV的需求日益增長,尤其是對長軸距車型的偏愛,
07月08日
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旅行車,被車迷戲稱為“買不起的理財產品”,而保時捷的旅行車——Panamera Sport Turismo更是其中的佼佼者。網絡上流傳着這樣一句話:“開寶馬坐奔馳,但是看一眼還是得選保時捷。”作為一輛既能商務又能家庭使用的車型,保時捷Pan
07月09日
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2008年,第一輛國產邁騰在長春下線,標誌着這款源自德國的B級轎車正式進入了中國市場。自此以後,邁騰以其卓越的性能、精緻的設計和不斷進化的科技配置,在中國市場上書寫了一段屬於自己的傳奇。截至2023年,國產邁騰已累計銷售超過200萬輛,成為
07月08日
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奔馳E級的歷史可以追溯到1953年推出的採用“浮筒式”車身設計的奔馳180,但其真正作為獨立車系出現,是在1993年第五代奔馳中大型車推出的時候。
07月08日
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樂道產品負責人俞斌在社交媒體發文,透露了旗艦車型樂道L90的最新情況。俞斌稱,樂道L90已就緒,集體發運中,全國門店都覆蓋,全國都能看展車。7月10日,樂道L90將全面到店並開啟預售。
07月09日
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