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2026年3月份，重卡市場迎來“金三”旺季，重卡整體銷量接近14萬輛，同比增幅達到25%。
2月份跑輸重卡市場“大盤”的牽引車市場表現如何？能不能跑贏？
答案是肯定的。請看第一商用車網的分析報道。
3月銷售7.23萬輛，環比增長101%，同比增長27%
第一商用車網最新獲悉，根據中汽協數據（企業開票數口徑，非終端實銷口徑，下同），2026年3月份，我國重卡市場共計銷售13.89萬輛，環比增長89%，同比增長25%。這其中，作為重卡市場中最受關注的細分領域，牽引車市場在3月份同步交出環比、同比雙增的成績單：銷售7.23萬輛，環比增長101%，同比增長27%，同比增速轉正（2月份牽引車市場同比下降16%）。3月份，牽引車市場27%的同比增幅比重卡市場整體25%的同比增幅高2百分點，跑贏重卡市場“大盤”。
縱觀近五年3月份牽引車市場銷量及增幅走勢圖，最近五年，牽引車市場在3月份走出一個降-增-增-降-增的走勢（與重卡市場整體走勢相同）。作為重卡行業傳統的銷售旺季，3月份牽引車銷量都不低。最近五年3月份，牽引車市場僅在2022年銷量低於5萬輛，2026年3月份牽引車市場7.23萬輛的銷量是近五年最高（也是近五年3月份銷量唯一一次超過7萬輛），比去年3月份多銷售約1.53萬輛。如果把時間線拉長到近十年來看，今年3月份7.23萬輛的銷量也能排到第2高位（僅低於2021年3月份的12.05萬輛）。
從累計銷量來看，2026年1-3月份，牽引車市場累計銷售16.28萬輛，同樣是近五年的最高銷量，在近十年里則排在第三，比上年同期的13.53萬輛增長了20%，凈增長約2.76萬輛。3月份，牽引車銷量同比增長27%，3月過後，2026年牽引車累計銷量同比增長20%，累計增幅較2月過後擴大4個百分點（如下圖）。
重汽/解放份額超20%月榜爭冠，徐工翻倍領漲
2026年3月份，牽引車市場同比增長27%，同比增幅轉正（2月份牽引車市場同比下降16%）。3月份，牽引車市場有3家企業銷量破萬輛，月銷超萬輛企業數交上月增加3家。
2026年3月份牽引車市場銷量表（單位：輛）
上表可見，與去年同期相比，2026年3月牽引車銷量排行前十企業均實現增長，徐工同比大增127%，以翻倍增長的方式領漲市場；解放、遠程和北汽重卡同比分別增長了35%、36%和37%，增幅高於3月份牽引車市場整體增幅，跑贏市場“大盤”；重汽、陝汽、福田、東風和江淮等企業同比也實現兩位數增長，山東雷馳是凈增長。
從市場份額看，2026年3月份，牽引車市場銷量前十企業合計份額達到98.4%，其中銷量排名前五企業合計份額就接近90%，達到88.2%。2026年3月份，牽引車市場有5家企業份額超過10%，其中排名前兩位的重汽和解放月度份額均超過20%，分別達到23.9%和23.3%；陝汽、福田和東風3月份份額分別為15.4%、13.2%和12.5%；徐工排名月榜第6位，月度份額為4.5%；排名7-10位的遠程、北汽重卡、山東雷馳和江淮月度份額在1.1-1.6%之間，相鄰企業間的差距並不大。
從行業格局看，與上月相比，2026年3月份牽引車市場行業前十成員與排名完全一致，這樣的情況在如今競爭激烈的牽引車市場里並不常見。
1-3月累銷16.3萬輛增20%，TOP4破2萬，徐工領漲
從累計銷量看，2026年1-3月份，我國牽引車市場累計銷售16.28萬輛，同比累計增長20%，累計增幅較2月過後（+16%）擴大4個百分點，較2025年同期累計多銷售約2.76萬輛，約是2025年同期銷量的1.2倍。
具體到累計銷量前十企業來看，重汽累銷4.13萬輛排名第一，市場份額達到25.4%；解放、陝汽、福田和東風分別累銷3.67萬輛、2.47萬輛、2.11萬輛和1.98萬輛，市場份額分別為22.6%、15.2%、13.0%和12.1%；徐工累銷8129輛排名第6位，市場份額為5.0%；遠程、雷馳、北汽重卡和江淮排名7-10位，分別累銷2879輛、2362輛、2321輛和1537輛，市場份額在0.9-1.8%之間。
從累計銷量增幅來看，前十企業均實現增長，其中徐工和東風累計銷量同比分別增長了97%和30%，是領漲的兩家企業；福田和遠程同比分別增長21%和24%，增幅高於市場整體增速，跑贏1-3月份牽引車市場“大盤”；重汽、解放、陝汽和北汽重卡實現兩位數增長，江淮實現個位數增長，山東雷馳是凈增長。
2026年1-3月，牽引車銷量前十企業合計份額達到98.8%，行業前五合計份額達到88.2%，TOP5企業優勢巨大，排名5名之後的企業份額均低於6%，6名之後的企業市場份額甚至均不足2%。與2025年同期相比，福田、東風、徐工、遠程和雷馳等企業市場份額有所提升，其中徐工和雷馳分別提升了1.9個百分點和1.5個百分點，東風提升了0.9個百分點，是份額提升最顯著的3家企業。
結語：
2026年3月份，牽引車市場同比實現27%的增長，銷量達到五年最高的7.23萬輛，旺季成色十足。接下來的4月份，同樣是重卡行業傳統銷售旺季，牽引車市場能否延續增長勢頭？
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