阿維塔殺入旅行車戰場!正面硬剛極氪、蔚來,還想搶享界的飯碗?

“享界S9T現在一個月賣出的量,相當於其他旅行車一年賣出的量。”在2025年年底的鴻蒙智行年度直播中,余承東這樣說道。

該說不說,國內目前在賣和打算賣旅行車的車企,有一個算一個,還真得感謝下享界。

畢竟享界S9T幾乎憑藉著一己之力,硬生生“盤活了”旅行車這個原本在國內鍵盤值極高但銷量撲街的品類。

享界S9T用銷量證明,旅行車的市場缺口真實存在。而作為同樣有着華為深度賦能的阿維塔,則看到了這個缺口之上,另一個更具吸引力的機會:

用和S9T一樣的純電/增程雙動力,配上更年輕、更“青春版”的設計和價格,去撬動年輕人的市場。

那麼,阿維塔06T也能復刻享界S9T的成功嗎?

外觀有變化?

我們先從外觀看起。阿維塔06T在前臉處,依舊延續阿維塔家族的設計,採用了蝶翼式前臉。

形似獠牙的大尺寸雙條式前LED燈帶,搭配上分體式大燈的組合,整體看起來還是阿維塔家族熟悉的味道。

在車頂,激光雷達尺寸看起來略有改動。

從樣式來看,它的高配車型應該會採用2026款阿維塔12同款的超500線激光雷達,而入門車型預計仍會採用當下的視覺方案。

參考之前的相關爆料,這款激光雷達等效線數超500線,分辨率大幅提升,能精準識別路面石塊、掉落輪胎等低矮障礙物;即便是暴雨、濃霧等極端天氣也能穩定工作,為輔助駕駛系統的安全冗餘帶來明顯的提升。

車身側面,最明顯的變化莫過於它採用了全新的半隱藏式門把手。

除此之外在C柱以前的部分,和阿維塔06基本保持了一致,變化主要集中在D柱的位置,這也是最考驗旅行車造型功底的部分。

06T的思路是將水切進行大幅上揚,搭配上傾斜的D柱以及外拋的輪拱曲線,這部分對於細節的處理相當到位。

而且阿維塔06T車頂還配備了行李架導軌,背上車頂小書包的它,看起來才是旅行車的“完全形態”,建議沒有“續航焦慮”的增程用戶選配。

至於車尾,新車除了用上了更加傳統的後擋風玻璃外,還換裝了阿維塔11“同款”的貫穿式尾燈,整體的造型外凸且圓潤,營造出豐富的層次,我認為它比阿維塔06的車尾更加好看。

內飾方面,目前還沒有相關信息的公布,但我個人預計,新車會和外觀一樣,採用阿維塔家族標誌性的環繞式布局。並且和現款06車型一樣,同樣採用支持7.1.4全景聲場,2016W功率輸出的25個英國之寶揚聲器。

阿維塔06內飾圖

科技化配置方面,除了中控大屏外,還將搭載長條形遠端屏,並搭載鴻蒙座艙HarmonySpace 5。

但由於回歸了傳統的後擋風玻璃,現款06車型的流媒體後視鏡可能會被取消,其他的細節之處,應該也會進行一定的微調。

旅行車比尺寸?

在尺寸方面,目前同樣沒有官方信息。但我們根據阿維塔06以及與它定位接近的幾款旅行車,預估了06T的尺寸。

由於旅行車“低且長”的車身特點,它的車內乘坐空間,相較於同型號的轎車來說,往往會局促一些。

我們預測06T的車長大概率會達到4800mm左右的水平,與此同時車高大概率會有所降低,基本在1450mm左右。

按照同車系轎車和旅行車軸距不變的傳統,06T的軸距大概率會保持在2940mm,主要的差異會在前後懸的部分。

不過即便是沒有加長,它的軸距依然是定位接近的幾款車中,軸距最長的那一款,因此其後排腿部空間方面的表現非常值得期待。

動力成賣點?

動力方面,參考阿維塔06,06T車大概率也會使用純電/增程雙動力版本。

作為參考,目前阿維塔06純電版車型搭載了容量為72.88度的寧德時代磷酸鐵鋰電池,CLTC續航里程600/650km。

增程版車型由1.5T增程器+最大功率231kW的後置單電機組成、匹配容量為31.7/45.06度的寧德時代驍遙電池,CLTC純電續航里程為230/330km。

關於阿維塔06增程版車型的續航及補能情況,我們《LAB測試》此前也進行了詳盡的實測,感興趣的朋友可以戳鏈接查看。

底盤方面大概率同樣會和06車型一樣,採用前雙叉臂/後多連桿的“太行智控底盤”。

而高配車型則會擁有空懸+CDC可變阻尼減振器的組合,還能額外實現底盤軟硬及高度調節。搭配上激光雷達,則可以實現主動預瞄式魔毯懸架,面對顛簸路段也能表現的更加舒適與從容。

寫在最後

在SUV、新能源轎車、MPV等市場如此內卷、幾乎已陷入“規格戰”和“價格戰”絞殺的當下,定位更先鋒、設計更極致的純電旅行車,幾乎是最後一個肉眼可見的、還有增量故事可講的“風格化藍海”。

雖然目前市面上新能源旅行車不少,蔚來ET5T、極氪007GT等車型也早已搶佔了最高級別的先發優勢,站穩了腳跟。

但如果聚焦於很多消費者在意的“純電/增程雙動力”、“華為乾崑智駕”這兩個核心訴求,那麼與阿維塔06T相似的車型,目前在售的只有享界S9T。

而且參考阿維塔06在20.99-27.99萬、以及享界S9T在30.98-36.98萬的指導價區間來看,中間存在着一個近10萬元的價格“空檔期”。

享界S9T超5.1米的尺寸,與4.8米左右的蔚來ET5T,同樣有尺寸與級別的空擋。

也就是說,在享界S9T已經成功打樣的當下,阿維塔06T只要能保持錯位競爭的價格優勢,搭配上沒有那麼“登味”,極富有科技感的外觀造型,大概率能吸引不少對旅行車有想法的年輕車主。

那麼你看好阿維塔06T的市場前景嗎?歡迎在評論區說說看。