【懂車之道 產業】我們來盤點一下2025年10月12日,汽車圈都發生了一些什麼大事件。
汽車事件一:滴滴自動駕駛宣布獲得D輪融資 融資總額20億元
10月11日,滴滴自動駕駛宣布獲得D輪融資,融資總額20億元。官方表示,資金將用於加大AI研發投入、推動L4自動駕駛應用落地,助力交通運輸行業高質量發展。
今年以來,滴滴自動駕駛在北京和廣州開啟了全場景、全無人測試,無人車在早晚高峰、深夜、驟雨等複雜出行場景中表現穩定。滴滴自動駕駛和廣汽埃安聯合打造的新一代前裝自動駕駛車,計劃於2025年底交付,之後在北京、廣州等地開展示範應用。
汽車事件二:CATL時代智能完成首次對外融資 融資金額近20億
近日,寧德時代(上海)智能科技有限公司(簡稱“CATL時代智能”)完成首次對外融資,融資金額近20億。據悉,本輪融資資金將主要用於寧德時代磐石底盤車型量產落地,以及下一代磐石底盤技術研發。
近日,寧德時代(上海)智能科技有限公司(簡稱“CATL時代智能”)完成首次對外融資,融資金額近20億。據悉,本輪融資資金將主要用於寧德時代磐石底盤車型量產落地,以及下一代磐石底盤技術研發。
汽車事件三:馮長軍任東風汽車董事/總經理/黨委副書記
10月11日,東風汽車集團有限公司宣布,馮長軍同志任東風汽車集團有限公司董事、總經理、黨委副書記,免去其東風汽車集團有限公司總會計師職務。相關職務任免,按有關法律和章程的規定辦理。
公開資料顯示,馮長軍曾任中國兵器裝備集團公司財務與審計部預算處副處長、財務部預算處副處長,濟南輕騎摩托車股份有限公司財務副總監、副總經理,中國兵器裝備集團公司財務部副主任,兵器裝備集團財務有限責任公司副總經理,重慶汽車金融有限公司總經理、黨委書記,長安汽車金融有限公司總經理、黨委書記,中國兵器裝備集團有限公司財務部主任。2020年6月任東風汽車集團有限公司黨委常委、總會計師。
汽車事件四 :深圳支持車內全無人測試 助推智能網聯汽車產業發展
近日,深圳市交通運輸局近日發布通告,就《深圳市智能網聯汽車道路測試與示範應用管理實施細則(修訂徵求意見稿)》(以下簡稱《徵求意見稿》)公開徵求社會公眾意見。
為了適應技術加速發展的新趨勢,深圳計劃圍繞申請流程、測試場景等關鍵環節,升級相關政策內容,以助推智能網聯汽車產業發展。主要修訂內容覆蓋支持車內全無人測試場景,進一步放寬車輛路測申請門檻,降低申請成本等。
依據《徵求意見稿》,深圳將支持車內全無人測試場景,允許企業開展車內全無人道路測試、示範應用活動,支持企業在複雜場景進行技術驗證,推動高階自動駕駛產品應用落地。同時將建立異地互認機制,允許道路測試異地測試結果互認,簡化異地主體的申請流程及申請成本,吸引國內企業集聚深圳開展無人化測試活動。
汽車事件五:比亞迪回應宋PLUS即將停產傳聞
10月11日消息,針對“宋PLUS即將停產”的市場傳聞,比亞迪相關人士向回應:“海獅06就是宋PLUS的換代車型,(停產宋PLUS)屬於正常產品切換。”這意味着,曾經創下157萬輛銷售紀錄的“國民SUV”將在國內逐步淡出,比亞迪海洋網“海洋生物+數字”命名體系或將完成最後一塊拼圖。
事情的起因是源自這張郵件截圖,標題為“宋PLUS國內後續安排-清算物料後停產”,郵箱後綴顯示疑似來源於比亞迪內部郵箱。
回顧下,2021年,宋PLUS DM-i正式上市,搭載比亞迪第四代DM技術,並以 “油電同價” 策略直擊合資燃油車市場。雖然屬於為比亞迪宋家族車型,但在2021年為填補成立初期的產品陣容而被納入海洋網旗下。