10%-80%充電6.5分鐘，Rimac全新固態電池有望2027年推出

在今年的慕尼黑IAA Mobility展上，Rimac Technology展示了全新開發的電池、驅動軸等新組件，這些新硬件將在未來幾年內推出，並向各大汽車製造商進行供應。

1、固態電池技術。Rimac提到，新的固態電池是與ProLogium和三菱化學集團（Mitsubishi Chemical Group）合作，“下一代”電池容量為100kWh，能量密度260Wh/kg，在快充模式下10%-80%充電僅需6.5分鐘。如果一切順利，新的固態電池有望2027年四季度推出。

2、EVO改進電池技術。據介紹，新電池以46XX Gen2 NMC電池為基礎，改進了封裝技術，使用與Kautex Textron合作開發的下一代熱塑性複合電池外殼（Pentatonic）。100kWh容量，能量密度213Wh/kg，10%-80%快充時間略高於16分鐘。這款電池將在2026年年中推出。

3、混動電池技術。將面向混動車型提供基於46XX規格電池的高能混動電池組，及基於2170規格電池的功率密集型混動電池組。

4、SINTEG 300&550驅動電機。新的驅動電機體積更緊湊，功率密度超過8kW/kg，扭矩密度超過90Nm/kg，超輕轉子轉速可達25,000rpm。未來，按照需求可用於開發150kW（204馬力）-360kW（489馬力）動力規格車型，幾乎可以覆蓋所有細分市場高性能車需求。

5、新的控制器。通過將多個ECU整合到單個高性能域控制器中，集中式架構降低了複雜性，擁有更低的成本和重量。