一句話點評7月MPV：賽那四連冠，合資車有了信心

市場概述：賽那在7月實現了MPV細分市場四連冠，7341輛銷量成為唯一突破七千輛大關的選手。

而這也打破了今年以來MPV車型蟬聯的紀錄，上次還是騰勢D9在今年1-3月的三次連續折桂。

MPV市場真正進入了戰國時代。

早先廉價MPV五菱宏光一騎絕塵，最高的時候月銷量8萬輛。

後來隨着正宗高端商務車的興起，別克GL8開始稱雄，月銷量在1-2萬輛之間。

去年，騰勢D9拿下了7個月銷量冠軍。而GL8則因為燃油版和插混版的分家而跌落座。

從去年9月開始，多款車型上演“你方唱罷我登場”，格瑞維亞甚至五菱征程都曾經登頂。

但廣汽豐田賽那顯然最有霸主之相，GL8與插混版、格瑞維亞以及庫斯途等合資MPV，都宣告細分市場仍有自己的一席之地。

不要太小看合資汽車品牌，它們總能在一些細分市場作出有力反擊。

中國自主品牌切忌掉以輕心，而這種強強競逐的機制，也將是對中國汽車最好的打磨。