正式亮相！安徽首列無人駕駛地鐵來了

分類：科技

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2024-04-30

你有沒有見過這樣的合肥軌道列車？

如湖波般深邃的藍色、

獨特的車燈設計、

流線型的車體，

充滿了科技感和現代感

4月24日

合肥軌道車輛大家族的新成員——

8號線一期首列車“湖波藍”

在北城車輛段正式亮相啦

據悉

這也是我省首列無人駕駛地鐵列車

配備了五大全新“黑科技”

最高運行速度可達100公里/小時

據介紹，8號線一期列車車身採用市民投票共同選出的線路主題色“湖波藍”。“淡雅而深邃的藍色貫穿車廂兩側，既呼應着沿線湖光山水的美妙風光，又與現代科技的風格相得益彰，為乘客帶來寧靜與舒適的視覺體驗。”

據合肥市軌道集團的相關負責人介紹，列車外觀以現代科技為設計理念，“車頭部分採用了獨特的貫穿式頭燈設計，整體使用鋁合金材質，使得造型既硬核又帥氣。”

記者在現場看到，列車內飾以功能和舒適為導向，增添了許多小巧思。中部扶手充分汲取了城市特色，巧妙融入合肥市市樹“廣玉蘭”主題元素，線條流暢而富有藝術感。

該負責人告訴記者，列車整車結構則與以往相同，採用6節車廂編組的b型車，列車每節車廂長約20米、寬約2.8米、高約3.8米，全車最大載客能力可達2000人，“與以往不同的是，最高運行速度可達100公里/小時（以往設計的最高運行速度為80公里/小時）。”

首次使用全自動運行系統設計

作為合肥軌道首條全自動運行線路，8號線一期列車按照目前國際上自動化等級最高的全自動運行系統設計。

據該負責人介紹，為確保全自動運行安全有序，合肥軌道對列車網絡進行升級加強。與其他已運營的列車相比，8號線列車新增了走行部及蓄電池在線安全監測。

該負責人告訴記者，列車還新增主、被動障礙物監測裝置，可實時監測線路障礙物情況，如遇障礙物，列車將報警提示或施加緊急制動，並實時傳輸信息，做到行車安全“心中有數”。

此外，為確保行車安全，列車還新增健康管理系統，可對列車的制動、牽引、車門、空調等各系統健康狀況實時反饋，進一步為乘客安全出行保駕護航。

首次增設無線充電設備

8號線一期列車首次配備43寸lcd動態電子地圖（位於車門正上方），“相比既有線路屏幕更大，可實時顯示線路圖、到站信息、站點信息、開門側等信息，內容更加清晰、豐富。”據該負責人介紹，依託新型動態電子地圖，8號線一期列車首次配置車廂擁擠度智能顯示功能，除了在車內屏幕上實時顯示，車站站台也可同步顯示每節車廂的載客狀態，乘客可根據擁擠情況精準選擇車廂，帶來更便捷、更舒適的乘車體驗。

特別值得一提的是，8號線一期列車還首次增設無線充電設備，全車配置8個無線充電。同時配置了更多的usb充電接口，數量達24個，用於滿足市民乘客對移動設備的充電需求。

【新聞附件】

根據最新施工進展，8號線一期12座車站主體結構已全部封頂，24條盾構單線區間已全線“洞通”，短軌鋪設已完成總量的97%，長軌焊接已完成總量的81%，北城車輛段已完成建設總量的91%，機電安裝及裝修、強弱電系統、車輛生產等工作正在有序開展。

安徽商報融媒體記者姜志遠通訊員李麗媛

審核：馬翔宇編輯：李享校對：解明傲

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