之前我們曾報道過本田的新款N-Van e:,緊隨其後又與日本最大的門到門配送公司Yamato Transport合作,將一台N-Van改裝成了可以換電的送貨車,並命名為MEV-Van。據悉,這台MEV-Van將於11月在群馬縣開啟示範運行,在此之前會先在東京車展亮相。
MEV-Van沿用了原型車的純電驅動系統,但並沒有在原車的地板下方安裝電池組,而是放在了座艙地板上方,與摺疊後的副駕座椅處於同一高度。這樣的設計,使得換電機構可以簡化為八組手持電池組斜向豎插進電池槽中,換言之,對於電池組本身的空間利用率會造成不小的負面影響,純電續航很可能會小於原型車的210km。
但這樣做的好處也很明顯,那便是與換電兩輪車相媲美的補能便捷度。當車輛電量不足時,只需要行駛到對應的自助換電櫃,人力即可輕鬆更換電池。而這些便攜式電池的靈活更換和充放電,有助於協調電網削峰填谷,而不會像某些純電貨運車那樣整晚充電,換電櫃本身也可使用太陽能電池板的可再生電力,更加清潔。
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