【科技犬】
今日上午，特斯拉對外事務副總裁 @Grace陶琳-Tesla 在微博分享了一張圖片，其中被重點突出的為：特斯拉汽車採用了一體壓鑄工藝技術，擁有超強車身，可以讓車輛安全性更上一層樓，並且進一步降低了日常維修頻次，同時還特意說明“不少車主在事故後依然選擇特斯拉”。
通過其分享的圖片可以跳轉到某自媒體“Tspace特空間”發布的一篇文章，主要講述了特斯拉一體壓鑄技術的過人之處，詳情可點擊這裡跳轉閱讀。
文章稱，最近一輛特斯拉被兩輛重卡前後“夾擊”的視頻引髮網友熱議，從視頻內容可以看到，特斯拉的安全氣囊第一時間彈出，令人驚奇的是，在如此強大的衝擊下，特斯拉A柱沒有發生形變，整體車身依舊堅挺，駕乘人員無恙，平安下車走動。
而且還還不是個例，特斯拉強大的剛性車身，曾在很多關鍵時刻保護車主生命安全，除了一體壓鑄工藝的加持，鋼鋁混合車身框架和H型防撞結構，均有效降低Model Y在碰撞事故中的形變，特斯拉還對AB柱做了防撞部位的補強設計，以減少在偏置碰撞過程中門框的變形。
據悉，特斯拉在2019年提出了“一體鑄造”技術，隨後從2020年開始在Model Y之上開始應用，該車後地板通過應用一體壓鑄技術，可將原先通過衝壓等工藝生產的80個零件集成為1個鑄造零件，大大提升集成度，同時全新裝配方式可將電動汽車的生產成本降低50%，同時將工廠空間減少40%。
不過一體式鑄造也並非全都是優點，比如可維修性太差，一旦受損只能整體更換，間接帶動了新能源汽車保費的上漲，當然了，跟生命安全想比，多花的這點保險錢真不算什麼。
微博百萬粉絲大V“詹志斌同學”今日發文稱，他覺得理想的營銷團隊做事能力和方式真的值得很多汽車品牌好好學習下，就是真的把錢花在刀刃上。
理想汽車這連着三四個月在微博進行節目推廣，韓路遊記新疆，極速拍檔非洲，電車攻略泰國，幾乎長時間的佔據着流量。
而且不單單是他們的流量，他的節目電車攻略出來後，圈中很多朋友幫忙轉發，理想都安排給他們買熱門，讓好的內容讓更多人看到。
此外，他還記得做節目出發前，他問理想公關團隊，你們有什麼要求我們一定要植入的嗎？對方告訴他，我們不需要你宣傳什麼，只要你們把內容做好。
聽完這話，他整個人的壓力反而更大了，這比告訴需求還讓他有壓力，但是這種信任反而讓他更努力要把這個事情給人做好，給創作者足夠的信任和信心，這才是最高級的公關。
以下為相關節目鏈接地址：《極速之旅非洲特輯》、《韓路遊記新疆》、《電車攻略泰國》。
註：以上綜合資訊來源快科技
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