如今的燃油緊湊型SUV市場中，自主熱銷SUV也是層出不窮，卻都沒有撼動哈弗H6在緊湊型SUV市場中的地位，畢竟這款車曾經帶領諸多國產SUV，成功突破了合資SUV的封鎖，為如今的燃油緊湊型SUV市場中，國產SUV與合資SUV組成的二足鼎立之勢做出了不小的貢獻，因此，對於哈弗H6的成績與實力，我想沒人會不認可。不過，雖然說哈弗H6比起同級別合資車來說，性價比依舊明顯，但在諸多自主SUV陣營中，哈弗H6的性價比又確實不高，甚至以哈弗H6的預算，就已經能入手到定位更高的SUV，比如今天要聊的2023款奇瑞瑞虎8。
2023款奇瑞瑞虎8於今年8月底正式上市，定位為中型SUV，定價為9.89-16.29萬，要知道現款哈弗H6便是以9.89-15.70萬的價格切入市場，相比較之下，便能發現2023款奇瑞瑞虎8與哈弗H6一樣，起步價都不足10萬，頂配售價則超過15萬，也就是說，這兩款車型所對應的客戶群體是有重疊，也算得上是競品車型，那麼，2023款奇瑞瑞虎8能斗得過哈弗H6嗎？
外觀方面，2023款奇瑞瑞虎8的變化並不大，車頭依舊配備了四段點陣式中網格柵，飛翼式的銀色車標位於格柵正中間，兩端則分別與兩側修長大燈相連接。大燈內部的燈帶為直瀑式設計，點亮後的辨識度並不低。不僅如此，在前保險杠兩側的通風開口處，還能看到四點式LED日間行車燈以及霧燈組，整個車頭看着還是比較年輕的。
車身側面的高腰線連接前後尾燈，車門下方還刻有銀色裝飾條，前後輪眉與側裙處都鑲有黑色護板，多瓣式的輪轂看着質感也不錯。車尾提供了扁平擾流板，內側還刻有長條高位剎車燈，貫穿式尾燈鑲嵌在尾門表層，後保險杠下方搭載了黑色裝飾板，兩端還提供了雙邊共四齣的排氣口，加深了整車的運動氣息，看着也更顯穩重。
車內採用了雙拼色設計，黑色的中控台層次明顯，在三幅式多功能方向盤前端，可以看到由液晶儀錶盤與中控多媒體顯示屏組成的24.6英寸雙聯屏，並內置了雄獅系統，提供了智能語音交互系統、車聯網、高德地圖、OTA遠程升級等等，提升了車內的科技氛圍。值得一提的是，即便車內很多功能通過說話就能控制，這款車依舊保留了物理控制面板，對於不習慣使用智能化功能的老司機來說，也可以選擇手動操作，還是比較貼心的。
而尺寸方面，2023款奇瑞瑞虎8三圍為4700/1860/1746mm，軸距為2710mm，並提供了5座布局。由於車寬接近1米9，當後排同時坐3位成年人時，橫向活動空間也不會很擁擠。而且，為了進一步提高車內的乘坐舒適性，這款車還提供了前排座椅電動調節、前排座椅加熱、可開啟全景天窗、自動空調等配置，可見奇瑞確實用心了。
至於動力方面，2023款奇瑞瑞虎8依舊配備了1.5T與1.6T鯤鵬動力，前者在保留手動擋的基礎上，匹配6擋DCT雙離合變速箱，最大功率為156馬力，後者則全系匹配7擋DCT雙離合變速箱，最大功率為197馬力，而且，以不足12萬的預算就能入手。要知道哈弗H6旗下1.5T版車型的高功率版，最大功率也才184馬力，但該版本的起步價便與2023款奇瑞瑞虎8旗下的鯤鵬版車型起售價相似，這樣看來，2023款奇瑞瑞虎8確實要比哈弗H6性價比高。
總結：2023款奇瑞瑞虎8的外觀兼顧了運動與時尚氣息，車內的科技氛圍並不弱，物理操控台可以滿足不同群體的操作習慣需求，尺寸與空間在中型SUV市場中，並不佔優勢，但在同價位的SUV車型中，優勢並不小，再加上多樣的動力，起步價還不足10萬，確實是良心的中型SUV。
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