1，投資10億歐元 大眾集團將在中國落地軟件合資公司
蓋世汽車訊 據外媒報道，知情人士透露，大眾汽車正計劃在中國投資一家軟件生產合資企業。
圖片來源：大眾
一位接近談判的消息人士表示，官方聲明預計將於下周公布。據悉，投資將超過10億歐元。對此報道，大眾拒絕置評。
知情人士稱，大眾正在等待德國下薩克森州即將在10月9日舉行的選舉結果，然後再正式宣布其投資消息。下薩克森州是大眾集團的第二大股東，在大眾監事會擁有兩個席位。
大眾約40%的銷售額和一半的利潤都來自中國，在數字創新方面，中國還被視為比歐洲或美國更先進的市場，因此大眾已經在中國開展了汽車技術的研發。事實上，早在今年7月，時任大眾集團首席執行官的迪斯曾透露，考慮在中國採取“重大舉措”，以在汽車軟件技術方面趕上中國本土競爭對手。現在看來，迪斯當時口中的“重大舉措”很可能就是現在宣布的在中國落地軟件合資公司。
兩年前，寶馬中國也宣布與誠邁科技（南京）股份有限公司達成協議，雙方將合作成立一家專門從事汽車軟件開發的合資公司。而關於將與大眾在中國合資的軟件公司，外媒並未具體透露是哪家。不過此前有報道稱大眾欲收購華為自動駕駛部門，收購價格或可達數十億歐元，當時大眾中國CEO證實兩家公司的確在進行商討，但是彼時沒有可以確認的消息（包括成立合資公司）。
大眾在中國運營多家合資企業，其中在與江淮汽車的合資企業中持股75%，在與上汽的合資企業中持股50%，在與一汽的合資企業中持股40%。
在德國，大眾的軟件子公司Cariad與汽車供應商博世建立了合作關係，共同開發自動駕駛軟件。今年5月，有報道稱大眾集團監事會要求重新制定其軟件部門的計劃。7月，Cariad負責人Dirk Hilgenberg表示，其部門將進行精簡，以加快軟件開發的步伐。（來源：蓋世汽車 占亞娥）
2，雷諾將與日產討論向吉利出售內燃機業務的計劃
蓋世汽車訊 據《金融時報》報道，雷諾首席執行官Luca de Meo本周末將與日產首席執行官內田誠（Makoto Uchida）舉行會談，討論雷諾向中國吉利汽車控股出售內燃機業務的計劃。
有知情人士透露，日產反對雷諾向吉利出售內燃機業務的計劃，因為日產不希望其與雷諾合作開發的技術將被共享給一家中國公司。
今年早些時候，雷諾表示，其正在研究將電動汽車和內燃機業務分拆的方法，包括與其他公司合作，或者作為獨立的上市公司，以為電氣化轉型提供資金。《金融時報》稱，由於雷諾與日產共享技術，因此雷諾拆分業務的計劃需要得到日產的同意。
10月7日，《華爾街日報》稱，日產正在向雷諾施壓，要求雷諾出售其持有的日產的43%股份，而作為回報，日產將投資雷諾的電動汽車新業務。根據《華爾街日報》的報道，兩家企業的高管將討論將雷諾所持日產股份降低到15%。
此前，有媒體報道稱，中國吉利汽車控股和沙特石油巨頭沙特阿美正在就入股雷諾內燃機業務進行談判。
今年1月份，雷諾集團和吉利控股集團宣布，雙方將基於吉利CMA架構與混合動力技術，在韓國生產、銷售雷諾品牌的燃油車和智能混合動力汽車，並出口到韓國以外的市場。新車將由位於韓國釜山的工廠生產，預計 2024 年量產。今年5月，雷諾將其韓國子公司34%的股份出售給吉利。
11月8日是雷諾今年的資本市場日，屆時雷諾或將宣布拆分內燃機和電動汽車業務的細節。（來源：蓋世汽車 Ramy）
3，比亞迪獲德國汽車租賃公司10萬輛大單
蓋世汽車訊 據外媒報道，近日，德國汽車租賃公司Sixt表示，已與中國汽車製造商比亞迪簽署了新的合作協議，Sixt承諾在未來幾年從比亞迪購買約10萬輛電動汽車。
圖片來源：比亞迪
Sixt在一份聲明中表示，根據協議，在第一階段的合作中，Sixt將從比亞迪訂購數千輛純電動車，首批車輛預計將於今年第四季度向Sixt的客戶交付，合作市場包括德國、英國、法國、荷蘭。在2028年前，Sixt同意從比亞迪採購約10萬輛電動汽車。
除此之外，比亞迪和Sixt還同意在全球不同地區探索合作機會。Sixt透露，該公司將成為歐洲首家提供比亞迪電動車的汽車租賃公司，第一款車型將是比亞迪ATTO 3，這是一款C級電動SUV。
SIXT是全球領先的汽車租賃公司，在全球100多個國家設有分支機構，擁有逾2100處營業網點，主要面向商務、公司及私人用戶提供一系列高端租車服務。比亞迪將助力SIXT實現在2030年前電動車隊佔比達到70%至90%的綠色目標。
作為全球新能源汽車領導者，比亞迪深耕市場超過二十年。此次合作標誌着比亞迪將綠色方案延伸至汽車租賃領域，攜手SIXT為租車用戶提供零排放解決方案。（來源：蓋世汽車 占亞娥）
4，豐田稱大約29.6萬條客戶信息遭泄露
蓋世汽車訊 據外媒報道，豐田在10月7日表示，該公司發現其T-Connect服務中約29.6萬條客戶信息可能被泄露。
豐田表示，使用T-Connect（一個通過網絡連接車輛的遠程信息服務）的296,019個電子郵件地址和客戶電話號碼可能被泄露。受影響的客戶為自2017年7月以來使用個人電子郵件地址在該服務網站註冊的個人。
圖片來源：豐田
豐田在一份聲明中表示，根據安全專家的調查，目前無法從存儲信息的數據服務器的訪問歷史中確認是否存在第三方訪問。該公司還表示，目前“無法完全排除”數據被第三方訪問的可能性。但是豐田稱，用戶的敏感個人信息，例如姓名、電話號碼或信用卡信息，沒有被泄露的可能。
目前豐田沒有證實這些信息是否已被濫用，但是這家日本汽車製造商警告稱，用戶可能會收到垃圾郵件、網絡釣魚式騙局和未經請求的電子郵件。該公司表示，在2017年12月到今年9月15日間，一個開發T-Connect網站的承包商意外地上傳了部分含有公共設置的源代碼。
專家警告稱，汽車應用程序有可能將用戶的個人信息置於風險之中。今年5月，網絡安全公司卡巴斯基（Kaspersky）的研究人員發布了一份報告，其中一半以上的應用程序都會在沒有率先徵得客戶同意的情況下使用其個人信息，而且這些應用程序往往很容易受到安全漏洞的影響。（來源：蓋世汽車 星雲）
5，Rivian因緊固件鬆動召回1.3萬輛汽車
蓋世汽車訊 據外媒報道，Rivian在10月7日表示，由於車輛可能存在緊固件鬆動問題，並可能導致駕駛員失去轉向控制，該公司將召回幾乎所有已出售車輛。
總部位於加利福尼亞州的Rivian的發言人在一份聲明中表示，該公司將召回大約1.3萬輛汽車，因為該公司發現在部分車輛中，連接前上控制臂和轉向節的緊固件可能沒有被“充分地扭緊”。今年目前為止，這家電動汽車製造商已經生產了一共14,317輛汽車。
Rivian公司表示，在收到了7份與緊固件結構問題有關的報告後，該公司已經通知受影響的客戶車輛將被召回。截至目前，該公司沒有收到與此缺陷有關的傷害報告。
圖片來源：Rivian
Rivian首席執行官RJ Scaringe在發給客戶的通知中表示：“在極少數情況下，螺母可能完全鬆動。重要的是，我們要把所涉及的潛在風險降到最低，因此我們發起了本次召回。”Scaringe敦促客戶在遇到相關問題時要謹慎駕駛。
此外，Rivian還公布了其第三季度的產量和交付量。今年第三季度，該公司位於伊利諾伊州諾摩爾（Normal）的工廠一共生產了7,363輛電動汽車，與第二季度相比提升了67%。第三季度其交付量達到了6,584輛，與前一季度相比提升了47%。截至第三季度，Rivian公司2022年累計產量達到了14,317輛，累計交付量為12,278輛。
Rivian表示，該公司仍然有望實現其年度目標，即在2022年內生產2.5萬輛汽車（平均每月超過2,000輛），要想實現該目標，Rivian需要在今年第四季度生產大約1.3萬輛汽車，相當於第三季度的兩倍。
Rivian的競爭對手、全球市值最高的汽車製造商特斯拉今年第三季度的交付量未達到市場預期。特斯拉稱，交付量下降的主要原因為成本上漲和物流方面的不利因素，此外材料成本上升和全球經濟增長前景黯淡也是其交付量下降的原因。（來源：蓋世汽車 星雲）
6，對嬰童更友好 東風標緻斬獲“國字號”健康座艙認證
東風標緻自誕生之初，就堅持對良心品質的毫不妥協，以一整套系統化、全方位的綠色材料設計體系和專業的汽車工匠團隊，為用戶打造“良心車、安全車、放心車”，守護家庭健康出行的每一程。
近期，在中汽研兒童優先（綠色座艙）認證中，東風標緻新408在“車內優質空氣”、“嬰童級材料”、“電磁輻射安全”三個維度測評中脫穎而出，成為首款通過兒童優先（綠色座艙）認證的十萬級家轎。（來源：東風標緻）
7,神龍汽車武漢工廠：國慶假期“開工早” 火力全開保交付
9月30日，從神龍汽車傳來好消息，今年三季度東風標緻、東風雪鐵龍雙品牌銷量顯著提升，9月份單月銷量再創新高，同比增長73%，實現連續22個月同比正增長。隨着銷量的快速增長，神龍汽車武漢工廠也面臨著搶節點、保交付、防疫情的多重壓力。
10月4日，國慶假期剛剛過半，記者走進神龍汽車武漢工廠生產車間，武漢工廠的員工們早已提前進入工作崗位，生產線火力全開，一輛輛AGV小車在車間忙碌穿梭運送着零件，一輛輛新車從生產線上順利下線……所有人都在緊張地忙碌着。
“為了滿足新408的訂單需求，武漢工廠開足馬力保生產，爭分奪秒地趕訂單，希望以最快的速度，將新408保質保量地交到每一位客戶手中。”神龍汽車武漢工廠生產計劃負責人告訴記者。據悉，10月份武漢工廠將滿負荷生產，整車排產計劃預計將超9000輛。
在穩產交付的同時，武漢工廠還始終將“零缺陷”的質量口碑放在首要位置。據神龍汽車武漢工廠質量分析專業牽頭人葉林介紹，今年9月武漢工廠開展了“質量月”系列活動，針對近期高產下客戶抱怨的質量問題，武漢工廠各分廠負責人與現場班長、工段長進行了交流，並對客戶反饋的問題進行了深入的原因分析和進展推進。
交談中，記者了解到，目前神龍汽車武漢工廠已經全面形成了“零缺陷”的質量文化。同時，為了加強新408的質量管控和品質保障，武漢工廠各部門還採取了許多積極有效的措施，來確保整車交付質量。（來源：神龍汽車）
8，東風雪鐵龍天逸BEYOND一舉斬獲中汽中心“中國十佳底盤”獎項
10月8日，中汽中心正式公布2022年“中國十佳底盤”評選結果。東風雪鐵龍天逸BEYOND憑藉傳承百年的舒適駕乘與製造工藝，在眾多參評車型中脫穎而出，一舉斬獲“2022年中國十佳底盤”獎項。
中汽中心十佳底盤獎項評選，對乘用車的舒適性、操控性、制動性、安全性及市場/客戶反饋等方面進行了全維度測驗，在這場含金量十足的賽事中，車輛各方面的真實性能展露無遺，這也印證出天逸BEYOND更領先的品牌優勢、更前沿的產品技術、更舒適的客戶體驗等全面優勢，可謂“樂享舒適SUV”，實至名歸。（來源：東風雪鐵龍）
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