刷新吉尼斯世界紀錄！瑪吉斯助力小鵬P7狂飆73公里

1小時33分鐘，不間斷定圓漂移216圈，累計里程73.594公里！

4月27日，在江蘇崑山瑪吉斯測試場，挪威車手Andreas Mikkelsen駕駛小鵬P7，以較原紀錄提升近70%的碾壓性優勢，一舉打破“電動汽車濕滑路面最長連續漂移距離”吉尼斯世界紀錄。從保時捷Taycan的42公里，到智己L7的43公里，再到如今小鵬P7的73.594公里，中國智能電動車在機械素質上實現了翻倍式的跨越。

這場極限突破的背後，不僅是小鵬汽車三電熱管理與底盤調校的硬核實力展現，作為深度戰略合作夥伴，瑪吉斯輪胎憑藉專業測試場地的鼎力支持與原廠配套的深度協同，同樣是這場歷史性突破背後不可或缺的“隱形推手”。

極限破局：濕滑路面狂飆，重塑機械素質新錨點

長距離濕滑路面連續漂移，堪稱對整車綜合實力的極限壓力測試。驅動電機持續高轉速、高負載運轉，動力電池大倍率放電產生巨量熱量。小鵬P7能在全程無動力衰減、無熱保護觸發的狀態下跑完73.594公里，憑藉的是800V電驅系統、雙腔空簧+智能阻尼底盤架構，以及20ms極速響應的專屬車手模式，將三電熱管理的上限與車身姿態的絕對可控展現得淋漓盡致。

一直以來，小鵬給公眾的核心標籤是“智能駕駛”。但在智駕內卷進入深水區、各家體驗差距逐漸抹平的2026年，購車決策的權重正重新回歸機械素質與駕控體驗。小鵬此次衝擊吉尼斯紀錄，本質上是在主動打破“智駕不錯、操控中規中矩”的刻板印象，建立全新的技術錨點：小鵬的車，不僅有智駕的軟實力，更有世界級水準的機械硬功夫。

場地賦能：瑪吉斯測試場見證吉尼斯誕生

這場破紀錄挑戰的誕生地，正是位於江蘇崑山的瑪吉斯專業測試場。作為斥資十億打造的全球級研發與測試樞紐，瑪吉斯測試場具備極高規格的場地標準與動態測試條件，能夠精準模擬極限工況下的路面反饋，為小鵬P7挑戰吉尼斯紀錄提供了最專業、最嚴苛的場地保障。

見證歷史的不僅是場地，更是深度的技術共研。在小鵬汽車2026年全球合作夥伴大會上，瑪吉斯輪胎憑藉出色的協同研發能力，榮膺年度“合作協同獎”。這標誌着在新能源汽車的浪潮中，輪胎正從傳統的標準化“配件”，向智能出行的“核心組件”發生深刻轉變。

技術共研：“一車一策”重塑配套價值

傳統汽車時代，輪胎是標準化的工業品；但在智能電動車時代，輪胎必須與車輛的動態性能、續航里程乃至座艙體驗深度綁定。

瑪吉斯與小鵬的合作，正是“技術共研”新範式的最佳例證。為滿足小鵬next P7零百加速3.7秒的極致性能，瑪吉斯定製開發了VS6高性能輪胎，前輪配套245/45R20 103V、後輪配套275/40R20 106V靜音棉輪胎，通過FULL TOUCH技術和3D凸點刀槽設計，精準匹配其操控需求與靜音體驗；而為小鵬G7，瑪吉斯則提供了規格為235/55R19 105V的VS6輪胎，兼顧了高承載與行駛質感。