藍鯨新聞3月9日訊（記者 陸鵬鵬 ）“180元團200元油券！哪兒都能用！國營的、民營的都可以！”直播間內主播正在賣力吆喝着。
當國內成品油價格迎來年內最大漲幅，車主們捏着錢包為“加滿一箱多花幾十元”而焦慮時，各類打着“加油優惠”旗號的直播間悄然興起，其中以“團油”為代表的互聯網加油服務商吸引了大量車主的關注。然而，藍鯨記者調查發現，直播間里熱鬧宣傳背後，隱藏着重重套路，車主們奔着省錢而來，卻沒想到自己才是被算計的那一個。
油價上漲，團油火了
直播間月銷超2500萬元
有消費者反饋無法使用
據央視財經，3月9日24時國內成品油零售調價將開啟上調窗口。據國家發展改革委價格監測中心監測，本輪成品油調價周期內，受美伊衝突持續升級影響，國際油價大幅上漲。
3月9日24時起，國內汽柴油零售價格每噸分別上調695元、670元，全國平均來看：92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上調0.55元、0.58元、0.57元。
據此計算，用92號汽油加滿50升油箱將多花27.5元。
圖片來源：視覺中國
藍鯨記者注意到，在今晚油價大幅上調的背景下，短視頻平台上湧現出大批以“加油優惠”為賣點的直播間。以一家賬號名為“汽車加油券”的直播間為例，其主推“180元團200元”“270元團300元”的加油代金券。截至發稿，僅這兩款產品合計售出已接近10萬單。
考古加數據顯示，該直播間賣優惠券月銷高達2500萬元，平均觀看人次為25萬。
憑藉火爆銷售勢頭，該直播間衝上平台“生活娛樂充值榜”榜首。值得注意的是，除該賬號外，榜單前列還盤踞着多個直播間，所售產品均為加油優惠券。
記者了解到，此類賬號的背後是一家名為“團油”的互聯網加油服務商，憑藉銷售大額的優惠券，一些直播間在短時間內排名飆升。
“180元團200元油券！哪兒都能用！愛去哪家去哪家，平時去哪家就去哪家！國營的、民營的都可以！”在多個直播間里，主播們賣力吆喝着團油的優惠券產品，話術極具誘惑力。
然而，這看似誘人的高額補貼背後，實則暗藏重重陷阱。
有消費者向藍鯨記者反映，自己此前在直播間花180元購買了一張團油的加油優惠券，本以為能省下一筆開銷，結果按指引找到指定加油站時，卻被工作人員現場告知“用不了”。而且事後申請退款也遲遲沒有處理，錢款至今被“套”在虛擬券包里。
值得注意的是，有類似遭遇的消費者並非個例。
在黑貓投訴平台上，以“團油”為關鍵詞搜索，相關投訴量已超過2000條。投訴內容高度集中於直播間優惠券的虛假宣傳問題，消費者普遍反映存在欺詐銷售、捆綁誘導消費等行為。
有多位車主投訴稱，按指引前往加油站後發現油品質量參差不齊，或實際可用站點多為位置偏遠的小型油站，跑十幾公里過去加油，到頭來省油錢反而變成了耗油錢。
此外，還有車主反饋，在app上購買的優惠券，存在捆綁付費的情況，會員費、服務費等費用層出不窮。有車主仔細算賬後發現，疊加各種附加費用後，實際加油支出與不買優惠券時幾乎沒有差別，所謂的優惠成了一場精心設計的文字遊戲。
加油站被包裝成“全國通用”
實際合作方實際多為民營
為求證上述消費者反映的情況，藍鯨記者也親身體驗了一次購買流程。
記者在直播間下單購買了一張“180元團200元”的加油券，支付成功後，隨即被引導下載並註冊“團油”app。待記者打開app使用優惠券時才發現，所謂的“全國通用”實則限制重重。
系統顯示的可使用站點幾乎清一色為民營小型加油站，app內幾乎看不見中石化、中石油等國營品牌的身影。這意味着，用戶想要用上這張券，不僅要額外下載軟件、走完複雜的兌換流程，而且最後的加油站還是一個名字都沒聽過的民營站點。受限於油品質量等一系列隱憂，不少消費者最終到了門口也不敢貿然加油。
回看直播間的營銷話術，套路不止藏在消費環節，更埋在了主播的每一句話里。
面對評論區“中石化能用嗎”“中石油行不行”的反覆追問，主播們往往不直接回應，而是熟練地用一套模糊話術搪塞過去“全國加油站通用”“你想去的地方基本都能用”“愛去哪家去哪家”。
更值得玩味的是直播間的視覺設計。雖然畫面中沒有明確露出“中國石化”“中國石油”的商標字樣，但背景大面積使用的紅色主調、加油站的經典布局，乃至工作人員的着裝風格，都在不經意間給用戶營造出一種國營大牌加油站。這種隱晦的場景暗示，加上主播信誓旦旦的話術，不少消費者就這樣下了單，以為自己撿到了便宜。
一位大型國有石油集團地方分公司的工作人員告訴藍鯨記者，一些掛國營牌的合資站點或許會與團油合作，這類合資站點背後的投資方對加油站的運營有決定權，會通過與平台合作，用優惠券等方式引流獲客，但國營全資加油站基本不會與這些平台合作。
上述工作人員對藍鯨記者進一步解釋道，當前我國有超11萬座加油站，中石油、中石化、中海油、中化等為代表的國有加油站約佔55%，民營加油站約佔43%，外企約佔2%。一般來說，國營加油站監管嚴格，合格率高於民營加油站。以計量合格率為例，國營加油站計量合格率超過99%，民營加油站合格率約為91%，此外，國營加油站的油品質量合格率也更高。
總體來看，民營加油站還是平穩可靠的，但不乏一些站點為追求利潤以次充好、存在油品摻假的行為。在上述多種因素影響下，民營加油站價格就有更大的優惠空間。
全國覆蓋加油站超過3萬座？
此前因虛假宣傳等被監管多次處罰
公開資料顯示，團油公司主體為車主邦（北京）科技有限公司，是能鏈集團旗下的一款互聯網加油服務產品。天眼查顯示，能鏈數字科技有限公司成立於2019年12月，註冊資本5億元，法定代表人戴震。
官網顯示，團油已經和數家企業建立了合作夥伴關係，包括微信、百度地圖、京東商城等國民級應用，貨拉拉、順豐等物流貨運平台，嘀嗒出行等網約車平台，騰訊車聯、斑馬智行、百度車聯、上汽大通等車聯網平台，以及榮威、日產、奧迪等汽車品牌。
團油不僅能幫加油站提升銷量，還能為加油站做品牌營銷、軟硬件升級，提升運營管理水平。
app詳情頁顯示，合作油站到處都有，全國覆蓋超過3萬座加油站，團油加油低至8折。
事實上，多年前團油就因虛假宣傳等原因被處罰。
2021年9月，團油app及官網經營主體車主邦（北京）科技有限公司因“違反電子商務法、反不正當競爭法和廣告法”接到三次行政處罰，累計被罰總金額達120萬元。
其中，團油app宣稱其“合作加油站超2.5萬家，佔全國油站總數20%，全球排名第三”，還在其抖音賬號自稱系“4億車主都在用的加油app”。北京市場監管局的《處罰決定書》顯示，上述宣傳用語均被認定為“當事人作虛假或者引人誤解的商業宣傳”。
時至今日，有關團油的投訴不降反增。流量狂歡之下，受傷的始終是衝著“省錢”二字而來的普通車主。雖然直播間的話術越來越動聽，優惠的套路越來越隱蔽，但那些“低至8折”的宣傳話術剝開來看，背後不過是換了包裝的舊套路。
