11月13日，“雙十一”進入尾聲，順豐速運青島華駿轉運中心廠房內，全自動分揀設備如流水般運轉，AGV無人叉車在既定線路上穿梭往複，高速擺輪精準地將包裹分流——這座剛剛完成智能化升級的物流樞紐，正以從容姿態迎接第十五個“雙11”的考驗。
更新升級後的廠房裡，大型職能分揀設備正在運行。
智能設備集群上線，產能提升60%
“今年‘雙11’峰值當天進出港量同比增長20%，但我們的應對更加從容。”青島華駿轉運中心經理展毅站在剛更新升級的廠房內說道。在他身後，新投入的天工木馬扁平件分揀機正以驚人的效率處理着成摞的包裹，六面掃分揀設備憑藉360°無死角掃描能力，實時讀取包裹任意麵的面單信息。而在廠房的另一端，無人駕駛叉車正在不知疲倦地運送着高大的快遞籃筐。
這批智能設備的集體上崗，讓中心整體產能提升60%，人工投入顯著減少。展毅指着正在自主作業的AGV無人叉車說：“它們不僅降低了勞動強度，更極大地提升了裝卸效率。”
天工木馬扁平件分揀機正在用機械臂高效分揀快件。
運力儲備充足，時效再創新高
為應對旺季需求，青島順豐新儲備了近500名一線收派員和300多台中轉車輛，並增加大客戶流水發車頻次。在時效方面，其“同城半日達”服務已實現大件包裹20-2000公斤跨省最快7小時送達。更引人注目的是，依託山東省內高鐵資源，部分快件可實現最快6小時直達。
包裹在廠房內流水般被高效分揀。
“以往擔心‘雙11’送貨慢，今年反而比平時更快。”家住市北區的市民王女士表示，她11日凌晨支付的訂單，當天下午就收到了快遞。
近日快遞單量上升。
前置倉模式成熟，爆倉現象消失
在越來越成熟的前置倉模式下，今年“雙11”的快遞體驗已與日常無異。從下單到收貨，最快可實現小時達、當日達，普遍實現次日達或隔日達。往年常見的快件爆倉、送貨延遲現象幾乎絕跡。
少量工人分揀異形快件。
“現在不是考慮如何把貨發出去，而是如何讓客戶體驗更好。”展毅經理坦言，經過多年探索，快遞行業已建立起一套成熟的旺季應對機制，通過智能預測、前置倉儲、動態路由等技術手段，實現了“海量包裹與平穩體驗”的平衡。
工廠內，少量工人輔助機器的運行。
廠房內，AGV無人叉車排隊等候“拿件”。
一台送完貨的AGV無人叉車正在根據指定路線自行返回。
AGV無人叉車在既定線路上穿梭往複，搬運快遞籃筐。
工廠內，少量工人輔助機器的運行。
（半島全媒體記者 吳璟）
