眾所周知，在由華為所主導的鴻蒙智行旗下這“五界”品牌中，有三家都是沒有品牌LOGO，它們分別是：與奇瑞聯手製造的智界、和北汽共同打造的享界、以及同上汽一起開發設計的尚界。
而有車標的品牌，卻只有最早成立的問界（與賽力斯共同打造）和定位百萬級高端豪華的尊界（和江淮聯手搭載），那這顯然就是亟需要提升和改善的地方。
好消息是，在7月8日晚間舉行的鴻蒙智行用戶之夜上，官方就為享界品牌發布了全新的LOGO，並且還預告了旗下全新旅行車享界S9將在秋季發布的消息。那這回，看誰還敢說享界品牌是沒車標LOGO的，壓力又給到智界品牌了。
先來看享界的新車標，從官方的釋義來看，享界STELATO將人們對星河的萬千想象，凝聚成為了美學、品質、科技的靈感之源，再深入融合華為30餘年ICT技術沉澱和北汽60餘年高端製造經驗，讓每一次出行與抵達，都能享受寰宇級的豪華體驗。
具體到車標的設計理念上來看，官方表示：享界LOGO的星標外輪廓秉承家族化六邊形設計，以白銀比例和細緻考究的G3曲率，勾勒出獨屬享界的優雅格調。
中央雙層星標設計源自人類對星空的探索與想象，在星形線函數的理性軌跡中，以感性思維演算出寰宇美學設計最優解。
那看到這，不管這LOGO設計的如何，享界品牌現如今也總算是有了屬於自己品牌的車標，那些一直在吐槽享界用英文字母標識做車標的人，這回也總算是可以閉上自己的嘴了。
除了新車標，享界品牌首款旅行車——享界S9旅行版，也有望在9月迎來正式首發，並很有可能會率先搭載享界這一最新的LOGO。
從目前所曝光的諜照圖來看，新車採用了旅行車特有的“大屁股”造型，同時車體輪廓也儘可能多地沿襲了三廂版享界S9的設計，整體給人感覺很是優雅。
而內飾則似乎是直接用上了5塊大屏幕，分別是儀錶盤、中控屏、副駕娛樂屏和左右各2塊的後視鏡顯示屏，以提升整個車內的科技感和時尚氣息。
至於動力，增程和純電可能都會出現在享界S9旅行版上面，兩套系統都挑不出什麼太大的毛病，也都是在問界、享界、智界等多款車型經歷過檢驗了的。
其中，增程車型CLTC純電續航265km和365km，綜合功率227千瓦，綜合扭矩320牛·米，饋電油耗5.93L/100km。純電車型單電機版CLTC續航816km，最大功率227千瓦，最大扭矩396牛·米；雙電機版CLTC純電續航721km，最大功率385千瓦，最大扭矩673牛·米。
最後，對於享界品牌這一新LOGO，以及將在9月秋季發布的全新享界S9旅行版車型，你們有什麼意見和看法呢？屏幕前的那些個享界車型老車主們，你們又是否有想要換新LOGO的打算呢？評論區里留言說說看。（文/優視汽車 大卓 ）
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