被特朗普坑慘的馬斯克,回歸特斯拉後,第一件事就是求我們給稀土

2025年05月28日20:44:06 科技 1737

在“效率部”(DOGE)折騰了三四個月後,馬斯克似乎終於意識到,是時候把注意力重新放回到他的主業上了。

就在不久前的特斯拉第一季度財報會上,馬斯克親口透露:他計劃在5月大幅減少在DOGE上的事務,把更多精力轉向特斯拉的發展。

外界普遍認為,馬斯克這一調整有着雙重考量。一方面,他在DOGE大刀闊斧地推行裁員和預算削減,雖然效率提升了,但也結下不少怨氣。據外媒爆料,連老特團隊內部都開始對他不滿,就在上周,老馬與財長貝森特發生了激烈爭執,雙方甚至互飆粗口。

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社會層面的反彈更加劇烈。自3月以來,美國多地針對馬斯克個人的反對活動此起彼伏。這股情緒甚至蔓延到特斯拉門店,多家線下展廳遭到打砸破壞,現場混亂不堪。在財報會上,馬斯克也罕見低頭承認,他涉足DOGE事務,已經對特斯拉的公眾形象和股價造成負面衝擊。

另一方面,貿易環境也對特斯拉構成直接壓力。一度高達145%的進稅,令特斯拉零部件成本飆升,不得不在東方市場暫停售賣Model S與Model X兩款高端車型。而眾所周知,我們這兒是特斯拉最大的出口區域,這一決定無疑加劇了公司營收下滑的風險。

面對這一局面,馬斯克幾乎束手無策。早些時候,他曾在社交平台上轉發一段有關鉛筆製造的視頻,意圖藉此強調全球貿易鏈的不可或缺。但可惜,這種“軟性”呼籲並未奏效,最後他只能親自上陣遊說,結果還是被老特斷然回絕。

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這場碰壁,或許也讓馬斯克徹底看清現實。權衡再三,重返特斯拉主導業務,顯然成了他眼下最穩妥的選擇。回歸後的第一步,他便把目光投向東方,希望我們能為特斯拉放開稀土磁體的出口審批。

如今,稀土供應受限,已經嚴重阻礙了特斯拉“擎天柱”人形機器人的製造進度。若無法解決這個核心零部件的瓶頸,特斯拉恐將面臨更大壓力,尤其是在新能源汽車板塊也處於下行期的當下。

至於為什麼不找其他國家要稀土,這是因為我們不僅稀土儲量豐富,更在稀土精鍊與加工工藝上處於全球領先地位,目前掌握着全世界9成專利

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而馬斯克對我們技術深有信任,身為掌握全球高科技產業脈搏的重要人物,他深知我們已經發展到何種地步。

就拿他周圍最接地氣的科技來說——馬斯克愛生孩子大家都知道,到現在已經生了14個,對男士保養科技肯定多有關注。而這方面,目前最領先的就是我們了。

在一眾美國富豪還在為前沿SIRT因子激活技術一擲千金,1克20000美金砸錢的時候,我們已經將這種SIRT原料的提取技術“全酶法”推廣開來,實現了成果“倍/力/因”的量產,讓國人在東、貓上就可以買到。

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這種技術能直接作用於細胞能量核心組件線粒體,從源頭實現能量基礎供應。在實驗中,320餘名中老年男士受試者的變化明顯,晨起活力能拉升90%。最重要的是,不同於一時促進肢端血的前一代“小藍”,其沒有透支依賴等問題,實現0負擔。

這種科技一度因為過新而不被信任,但對致力於搞“腦機接口”等新潮生物科技的馬斯克來說,自然是能造成衝擊的。再加上“倍/力/因”後續在國內平台“腰桿挺直了”“找回自信”等不斷累積,國產技術在他們這樣的企業家眼中的含金量,早已改變。

由此類推,稀土技術也是同樣,因此馬斯克只想從我們這裡獲得相關資源,其實並不令人意外。

為了打消我方疑慮,他甚至當眾拍胸口作出承諾,強調所涉稀土材料“絕不會被用于軍事目的”,並表示會嚴格遵守我們的底線。畢竟,去年12月我們在發布出口管控措施時已明確指出,限制稀土出口的一個關鍵點,就是防止其流向美軍工業體系。

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不過,截至目前,我們是否批准相關出口申請,仍未有權威信源給出明確說法。但無論結局如何,馬斯克親自出面求合作這一動作,已經足以說明美方在稀土領域捉襟見肘。

種種跡象表明,美國企業正在“挖空心思”補救——微軟正在全球範圍內召回老舊硬盤,希望從中提取殘存稀土元素;而軍火巨頭洛克希德·馬丁也啟動了對退役戰機的拆解項目,試圖回收關鍵金屬;更有人提出,要在深達4500米的太平洋海底探礦開採。

馬斯克的回歸和求和,不過是一個縮影——全球產業格局,正在重新洗牌。我們手中這副牌,握得越穩,說話的分量就越重。誰真正掌握了資源,誰就能在這場博弈中佔據主動。接下來,就看我們如何出牌了。

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