手機鏡頭凸起將徹底消失?華為這個新專利太炸裂了

2025年04月11日22:30:40 科技 1727

華為悄悄把潛望攝像頭玩出了新花樣!

作為一個每天都在研究手機的 “器材黨”,小雷第一時間就蹲到了這個爆炸性消息:上月,華為最新的潛望式攝像頭專利獲得美國專利商標局批准,直接把鏡頭模組的凸起幅度砍了 60% 以上,厚度甚至能控制到常規三攝的水平。

手機鏡頭凸起將徹底消失?華為這個新專利太炸裂了 - 天天要聞圖源:網絡

不知道大家有沒有發現,現在手機的攝像頭模組越來越 “囂張” 了。

尤其是潛望長焦鏡頭,為了實現 5 倍、10 倍甚至 100 倍變焦,內部得塞進稜鏡、鏡面這些光學元件,導致鏡頭模組像個 “小駝背” 一樣凸在手機背面。小雷之前用的某旗艦機,鏡頭凸起甚至比一元硬幣還厚,每次放桌上都擔心磨花鏡片。

這次華為的專利直接 “顛覆三觀”,鏡頭模組居然能像單反鏡頭一樣“伸縮”。具體來說,它採用了雙齒輪傳動系統,鏡頭移動精度能控制在 0.01 毫米級,配合磁吸式鎖止結構,拍照時鏡頭自動彈出,平時完全收納進機身。

手機鏡頭凸起將徹底消失?華為這個新專利太炸裂了 - 天天要聞

圖源:網絡

小雷看完華為的新專利後,想到了它有三大優勢。

一是手機鏡頭凸起大幅減少。傳統潛望鏡頭的凸起高度普遍在 4-5 毫米,而華為的伸縮設計能把厚度減少了 60%,壓到 2 毫米以內。手機背面終於能 “躺平” 了。

二是鏡頭保護性提高。鏡頭不使用時完全藏在機身里,物理隔離了鏡頭,避免了日常摩擦和碰撞,抗摔性提升 30%。

三是長焦畫質更強,用機械結構替代光學摺疊。傳統潛望鏡頭靠稜鏡折射光線,光路複雜容易損失畫質。華為的伸縮方案直接通過物理移動鏡頭組,理論上能保留更多光線細節。小雷之前體驗過 pura 70 ultra 的伸縮主攝,畫質確實比普通鏡頭好不少,這次潛望鏡頭升級後,估計長焦畫質能再上一個台階。

手機鏡頭凸起將徹底消失?華為這個新專利太炸裂了 - 天天要聞

(圖片來源:雷科技攝製)

雖然華為的專利聽起來很美好,但小雷作為 “細節控”,還是忍不住要挑一下刺。

一是鏡頭伸縮的耐用性。華為在 pura 70 ultra 的伸縮主攝上做過測試,30 萬次負重升降測試都扛住了。這次潛望鏡頭的機械結構更複雜,理論上,耐用性不會差。不過小雷還是有點擔心,頻繁伸縮會不會導致齒輪磨損?畢竟手機用戶每天拍照次數可能高達幾十次。

二是防水防塵性能。伸縮鏡頭周圍必然有縫隙,這對防水防塵是個挑戰。不過華為在 pura 70 ultra 上已經解決了這個問題,通過橡膠圈和精密密封設計實現了 ip68 防水。小雷猜測這次潛望鏡頭可能沿用類似方案,但實際效果還得等真機測試。

三是手機成本。精密機械結構肯定比普通鏡頭貴。小雷查了一下,pura 70 ultra 的伸縮主攝成本比普通鏡頭高 30% 左右。如果潛望鏡頭也採用類似設計,估計手機價格會上漲 500-1000 元。不過對於追求極致體驗的用戶來說,可能還是願意買單的。

手機鏡頭凸起將徹底消失?華為這個新專利太炸裂了 - 天天要聞

圖源:網絡

之前知名科技博主數碼閑聊站曾爆料華為 pura 80 ultra 將帶來連續光學變焦,但也有消息傳出該項技術被延期,原因是目前方案還在絕對保密階段,還沒有量產並且產能還有限,有可能只用在極高端的機型上。

從伸縮主攝到伸縮潛望,華為一直在用機械結構突破物理限制,這種硬剛的精神值得點贊。雖然技術還有待驗證,但小雷相信,只要華為能解決耐用性和成本問題,這波創新絕對能改變行業格局。讓我們一起期待,未來的手機能真正做到 “輕薄與影像兼得”。

科技分類資訊推薦

開啟 “雷鳳軍” 時代,硬派新玩家的技術狂飆,鄭州日產Z9開啟預售 - 天天要聞

開啟 “雷鳳軍” 時代,硬派新玩家的技術狂飆,鄭州日產Z9開啟預售

像雷軍雷布斯那樣用互聯網思維造車,以生態圈模式賣車;像小鵬王鳳英那樣管理公司,激發團隊;對標長城魏建軍;開創鄭州日產自己的“雷鳳軍”時代。在3月31日舉辦的鄭州日產 Z9 預售發布會上,鄭州日產執行副總經理毛力民這句話一出,不僅瞬間點燃了現場,更讓我們看到了鄭
探秘東風汽車博物館:穿越汽車工業的時光隧道 - 天天要聞

探秘東風汽車博物館:穿越汽車工業的時光隧道

3月26日,中部地區首座以汽車工業文化為主題的綜合性博物館——東風汽車博物館正式在湖北十堰開館。這座承載着中國汽車工業半個多世紀奮鬥史的文化地標,在十堰市原第二汽車製造廠(下稱“二汽”)歷史廠區隆重啟幕。它不僅是東風汽車發展歷程的生動記錄者,更是中國汽車工業崛
張若昀同款座駕登場!悅意 03 憑啥成爆款預定? - 天天要聞

張若昀同款座駕登場!悅意 03 憑啥成爆款預定?

最近汽車圈可是熱鬧非凡!3 月 27 日,在充滿詩意與古韻的烏鎮,一汽奔騰搞了個大動作,舉辦了一場盛大的 “為生活 添悅意” 一汽奔騰悅意之夜暨悅意 03 上市發布會在烏鎮的古樸寧靜與新能源汽車的科技感完美融合,為這場發布會增添了獨特的魅力。​
逆勢而揚,一汽豐田3月銷售新車7萬台,同比增長22.3% - 天天要聞

逆勢而揚,一汽豐田3月銷售新車7萬台,同比增長22.3%

4月1日,一汽豐田率先公布了3月及一季度銷量數據。3月,一汽豐田銷售新車71,025台,同比增長22.3%;整個2025年一季度,累計銷售新車172,461台,同比增長9.6%。這是繼連續兩年成為正增長主流合資車企之後,一汽豐田再次創造的新增長記錄,續寫了“合
把驗收決定權真正交還用戶手中,問界首開行業先河 - 天天要聞

把驗收決定權真正交還用戶手中,問界首開行業先河

用戶對企業的價值是什麼?堅持以用戶為中心,如何才能做到實處?新能源汽車品牌能為用戶帶來哪些創新服務?隨着問界M9 2025款先行者在工廠驗收交付儀式的成功舉辦,這一系列問題都有了更直觀的答案。在賽力斯超級工廠,問界首開行業先河,做出新的質量承諾:用戶可以親自參
星耀8 駕到!國產混動界“新霸主”來襲,你準備好了嗎? - 天天要聞

星耀8 駕到!國產混動界“新霸主”來襲,你準備好了嗎?

瞧瞧這外觀,是不是既奢華又充滿科技感?前臉那封閉式格柵,搭配狹長的燈組和中央貫穿的星環燈帶,簡直就是一道亮麗的風景線。下方還有“T”字形鍍鉻裝飾的導流槽,不僅好看,還能優化空氣動力學性能。車身側麵線條流暢得讓人讚歎,溜背設計加上隱藏式門把手,風阻係數低得讓人驚