最近鴻蒙智行可謂是消息不斷，首先是上周三“四界”在工信部連上了四款新車
此外，上周五上汽集團與華為簽訂合作協議也象徵著“
不難看出，今年應該會是鴻蒙智行旗下多個品牌“百花齊放”的產品大年。
我們就在這裡根據目前已知的這些蛛絲馬跡，為大家分析一下今年的這“五界”都會有哪些大動作，以及今年鴻蒙智行的車，該怎麼選。
問界
先來說鴻蒙智行中資歷最老的成員問界，華為與賽力斯合作打造的問界品牌是目前鴻蒙智行中擁有最多產品的品牌，其擁有問界有M5、M7和M9三款在售車型。
其中，問界M9將率先迎來升級，新款M9在上周已經登陸工信部，並有望於三月正式上市。
可以看到，新車車頭左右兩側以及車尾部分都新增了全新的傳感器硬件，原本車頂的激光雷達形狀也發生了一定的改變，應該是在為接下來的ADS 4.0鋪路了。
從相關申報信息來看，新款問界M9的增程車型在動力部分也有一定的調整。
預計新車將搭載“賽力斯超級增程5.0“，換裝全新的1.5T增程器，並同時提供40度和50度的三元鋰電池，前後電機峰值功率依舊分別為165kW和200kW。
在這次的工信部變更擴展公示中，問界M5也同時進行了申報。
新車主要是對外觀進行了一定的調整，與此前最大的區別在於後保險杠採用與車身同色的設計，一體性更強。
在智駕方面，當前問界M5全系標配了帶激光雷達的ADS 3.0智駕系統，不知道還會不會推出類似問界M7 Pro那樣搭載華為ADS SE無激光雷達方案的配置來拉低售價。
另外，問界品牌的全新車型問界M8預計將在上海車展亮相，並在5月正式上市。
問界M8在外觀上延續了問界M9的家族式語言，前臉採用封閉式設計，前後都配備貫穿式的像素車燈，在燈組設計上與M9略有不同。
尺寸方面，問界M8的三圍尺寸為5190x1999x1795mm，軸距3105mm，與大哥問界M9非常接近，預計將同時提供五座和六座的布局。
不難看出，問界M8瞄準了M7到M9之間的空白市場，在上市後預計將會和理想L8、L9等車型展開競爭，售價可能會在35-45萬元之間。
近期對這幾款車有意的朋友們來說，不妨可以再觀望一下。
不過剩下的問界M7在目前還沒有太多消息，按照往年的節奏，年度改款的M7預計將在9月發布。
智界
華為與奇瑞打造的智界品牌目前有智界S7和智界R7兩款車型在售。
其中，智界R7將會在去年年推出的增程版的基礎上，推出一款更進階的車型，電池容量有望將從37度增大到52度，甚至大過了不少純電A級車，CLTC續航也有望突破340公里。
有消息稱，這款全新的大電池增程車型還有望推出帶四驅的“完全體”版本。
如果你平時在城市內通勤距離較長，或者有安裝
另外，智界的全新車型R9預計將在11月亮相，這款“9系”旗艦定位全尺寸豪華SUV，在尺寸上會接近鴻蒙智行自家的問界M8和M9，造型則會延續S7和R7的設計。
參考智界R7的定價，智界R9的價格可能會在34-44萬元左右。
對於那些想買“華系”全尺寸SUV，又想買外觀更年輕運動的車型的朋友們來說，智界R9絕對值得你再等一等。
享界
如果說上面的智界走的是年輕運動路線，那麼按輩分排“老三”的享界走的就是成熟穩重的商務路線，39.98萬元的起售價也讓它成為了電動版“56E”的直接競爭對手。
享界品牌的首款車型S9已於去年上市，不過當時只發布了純電版車型，今年會在此前純電版的基礎上，推出增程版，並於4月正式上市。
享界S9的增程版車型也在上周登陸了工信部，新車在外觀上與純電版相似，主要的區別是車頭的進氣口位置有一定變化。
此外，新車也和問界M9一樣在車身四周新增了傳感器，預計其也會升級到新一代的智駕系統。
動力方面，享界S9增程版將搭載北汽自家的1.5T增程器，匹配227kW的單電機，並提供了兩種規格的電池可供選裝。
雖然目前官方還沒有公布電池和續航等相關信息，但個人預計新車的純電續航不會低於250km，綜合續航更是有望能突破1000公里。
當然最重要的是，或許這款車在“擁抱油箱”後在價格上還會給我們一定的驚喜。
還有消息稱，享界將來還會在S9的基礎之上，打造一款旅行版車型和一款長軸版車型。前者主打大後排和大後備箱，後者則是會與“78S”等D級行政車型競爭，開闢全新的賽道。
儘管享界S9在上市後連續多月蟬聯40萬以上純電轎車銷量第一的寶座，但要是與同門的問界和智界比就顯得有些不溫不火。
今年享界應該是準備要靠享界S9增程版以及其它衍生車型去搏一波大的了。
尊界
尊界是當下鴻蒙智行中定位最高的品牌，首款車型尊界S800在去年年底已經正式亮相。按照官方的說法，這款車在定位上將會直接硬剛邁巴赫、勞斯萊斯幻影等超豪華車型。
尊界S800在早些時候已經登陸過工信部，在本月的申報中又多了更多的相關信息。
在動力配置上，尊界S800純電版和增程版車型將同時提供雙電機和三電機兩種規格。其中雙電機版本為前160kW+後230kW，三電機版本為前160kW+後雙237.5kW的組合。
而尊界S800的增程版車型將會搭載一台最大功率125kW的1.5T的增程器，個人預計兩個增程版的純電續航都會在200公里以上。
新車還將會首發途靈龍行平台、天使座主動防護系統、星河通信天地網聯、鴻蒙ALPS座艙2.0等等全新的“黑科技”。
很顯然，尊界是想試圖通過科技配置來顛覆現有的超豪華車市場。
新車預計於今年上半年正式上市，目前的預售價在100-150萬元，基於其超豪華車的身份，其正式售價應該也不會有太大的變化。
除了S800外，去年年底還有消息稱尊界還將會推出一款SUV和MPV車型。
有網友也根據S800的外觀繪製出了尊界SUV的假想圖，個人感覺這套非常“尊”的設計語言套在SUV上也非常合適，氣場堪比庫里南、GLS邁巴赫等超豪華車型。
相比轎車S800，這款車甚至可能有機會俘獲更多老闆們的芳心。
尚界
最後是由華為與上汽集團合作打造的“第五界”尚界，定位年輕化市場。
有最新消息稱，尚界的首款車型預計會基於星雲平台的ES39項目進行打造，和華為合作後全新項目代號被命名為RH-A，而此前基於ES37項目的飛凡RC7方案已經被否決。
按照規劃，尚界將會被用來填補15-20萬元的主流市場，做鴻蒙智行中的走量車型，並將會於今年的第四季度正式上市。
個人預計這款車將會是一款緊湊型的小SUV，標配鴻蒙座艙，標準版車型將會配備ADS SE方案，而高配版車型則將會搭載帶激光雷達的“滿血”方案。
如果價格給力，那麼尚界非常有機會成為鴻蒙智行中新的爆款。
寫在最後
看完這些即將上市的新車，想必你也能感受到鴻蒙智行在今年的“野心”了。鴻蒙智行的各大品牌都在加速布局，產品的多樣性和科技感也在不斷提升。
無論是追求高端豪華的尊界S800，還是年輕化的尚界，正在用創新和細分市場的方式去滿足不同消費者的需求。
那麼在座的各位最期待的又是哪款車呢？歡迎一起在評論區交流。
