比亞迪全家族的絕大部分產品都進入到了“榮耀版”的新階段，說白了就是把這消費者所需要的價格成本壓得更低了。像秦PLUS、元PLUS這類產品，對於絕大部分消費者來說，的的確確是買起來沒壓力、養起來也沒負擔，可是，若是想要一台唐DM-i這樣的旗艦級別車型，養起來會不會也那麼輕鬆呢？這裡以一台官方指導價為18.98萬元內的2024款唐DM-i 榮耀版 112KM 尊榮型車型（以下均稱“唐DM-i”）為例，我們一邊來看它的主要配置與車況信息，一邊來算算養這麼一台比亞迪一年得花多少錢。
與過去的冠軍版一樣，榮耀版已經進入到新一代設計語言當中，唐DM-i因此變得比從前要年輕許多，開放式的格柵還是會讓人聯想到奧迪。而適當的鍍鉻插入，無論是個格柵、大燈，還是在底盤包圍中，都不會顯得上了年紀。同時，4870/1950/1725mm的車身不光是有寬體效果，2820mm的軸距與平直的車頂結構也能確保第三排座椅的實用性，通過可調座椅，後備廂最大能擴展到1655L。
配置方面，唐DM-i的T型對稱式中控台既有足量的軟包，也匹配了精細的烤漆飾板，這種混搭還會出現在可加熱方向盤、門板、扶手箱以及換擋機構等處。同時，我們見到了15.6+12.3英寸雙液晶屏的出現，通過搭載5G版DiLink，它覆蓋了包括HiCar手機互聯、四區域智能語音、手機APP遠程控制以及在線應用商店等功能，並有12喇叭丹拿音響、31色氛圍燈、前排隔音玻璃+後隱私玻璃以及全景天窗等等來優化座艙舒適娛樂氛圍。另外，唐DM-i的全景影像也支持底盤透視、DiPilot也支持包括遙控泊車在內的L2級高級駕駛輔助功能。
動力方面，唐DM-i搭載的DM-i超級混動技術以驍雲-插混1.5T專用發動機為基礎，並匹配了一台160kW高功率前置電動機，搭配21.5kWh磷酸鐵鋰刀片電池，車輛能實現1050km的NEDC綜合續航，百公里耗電量為18.2kWh、百公里虧電油耗為5.85L/100km，其中，發動機需加註92號汽油。接下來，我們計算主要的三項用車成本：
保險成本方面，唐DM-i的首年交強險為950元、基礎商業保險費用為5089元，其中，基礎商業險包含了100萬三者險、1萬車上人員險以及車損險三項，按照次年10%遞減計算車輛前三年的保險成本，前三年合計約為16305元、平均為5435元/年。
保養成本方面，唐DM-i的首保為3500公里、保養周期為7500公里，這裡的將包含7次機油/機油濾芯更換、4次空調濾芯/剎車油更換、2次空氣濾芯/汽油濾芯/防凍液/火花塞以及1次變速箱油更換，以方式計算車輛前三年6萬公里的保養成本，前三年6萬公里合計約為9800元、平均為3267元/年。
能耗成本方面，唐DM-i的實際能耗按照NEDC標準上浮15%計入，即油耗為6.73L/100km（92號汽油單價為7.98元/L）、耗電量為20.9kWh/100km（居民用電成本為0.58元/kWh），並按照最極端的純電動駕駛與饋電駕駛兩種情況、以50:50比例來計算一年2萬公里的綜合能耗成本，1萬公里油耗成本約為5250元、1萬公里耗電成本約為1213元，一年2萬公里約為6463元。在不計算停車費以及各項隨機支出的情況下，2024款比亞迪唐DM-i 榮耀版 112KM 尊榮型單年養車成本約為15165元、平均約為1264元/月。
寫在最後
一台車身重量來到了2153kg，還配上了眾多高級配件的中型SUV，這台2024款比亞迪唐DM-i 榮耀版 112KM 尊榮型車型能夠以18.98萬元的價格落地，本身就已經能夠改變大部分家庭買不起中型SUV的局面。而我們按照整體較高的用車標準來算，這台車每個月1264元的養車成本，對於一個月收入能夠達到10000元的普通工薪家庭來說，其實也不會帶來什麼額外負擔，而這也已經足夠說明為什麼比亞迪能夠在競爭激烈的新能源汽車市場全線飆紅了。如果你對於空間有着更高的追求，想要購買一台能支持家庭集體出行的SUV，那麼這台唐DM-i還是值得一試的。
